時(shí)至今日，SUV這種單一車型已經(jīng)被各大汽車廠商玩到了極致，有實(shí)用的全能車型，也有豪華舒適的車型，甚至還有URUS這樣的暴力運(yùn)動(dòng)。 長(zhǎng)安歐尚 是一款實(shí)用的全能車型，但也有一些豪華舒適的特點(diǎn)。

如果說歐尚X7只是一個(gè)工具的話(其實(shí)我估計(jì)大部分人會(huì)把車當(dāng)成工具)，它確實(shí)是非常全能的。在載人載物空空間足夠大的同時(shí)，車內(nèi)還有很多貼心的細(xì)節(jié)來滿足乘客的需求，甚至有點(diǎn)撒嬌的感覺。尚X7的外觀終于擺脫了長(zhǎng)安的影子，整車看起來更加獨(dú)立，帶回家舒適的定位也非常準(zhǔn)確。

照耀你勝過藍(lán)色。歐尚X7的外觀似乎比很多長(zhǎng)安車型更有設(shè)計(jì)感。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)其實(shí)挺有意思的。實(shí)車的觀感看起來有點(diǎn)像氣流的感覺。全LED大燈看起來像是化妝隱形眼鏡，精神十足。而且車尾側(cè)是歐尚X7的亮點(diǎn)。車頂側(cè)面的高腰線設(shè)計(jì)和鍍鉻飾條非常靈動(dòng)。134顆LED燈泡的尾燈，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候很高級(jí)，有點(diǎn)像德系車。

上車，不管設(shè)計(jì)好不好。我覺得歐尚X7的內(nèi)飾材料搭配是花了不少心思的。乍一看，面料、鋼琴烤漆面板、銀色拉絲裝飾板、真皮的搭配，讓內(nèi)飾大有看頭。中控上方也使用了大面積的搪塑材質(zhì)，歐尚X7在質(zhì)感的表達(dá)上優(yōu)于同行。中控屏幕顯示細(xì)膩，常規(guī)功能一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面我唯一不滿意的是中控屏幕角度有點(diǎn)低，導(dǎo)致需要時(shí)不時(shí)低頭。真的不友好。

坐空的位子太夸張了。座椅前排有近兩拳空，而座椅后排有三拳之多空。躺下或蹺二郎腿是輕而易舉的事。座椅的舒適性比較高，坐墊填充物的厚度和柔軟度都很優(yōu)秀，但是座椅的包裹性比較差，變道時(shí)身體不會(huì)有左右搖擺的感覺。后排座椅中間也缺少扶手，有點(diǎn)低。

本次試駕的車型是歐尚X7的頂配車型，動(dòng)力方面搭載1.5T和7速雙離合變速箱。78馬力265牛米的動(dòng)力參數(shù)和長(zhǎng)安的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。了解到歐尚X7用的是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。輕輕踩下油門，歐尚的渦輪介入很快，1400轉(zhuǎn)左右就能感覺到渦輪介入。低扭性能足夠，歐尚X7在滿載時(shí)可以帶來非常輕快的駕駛觀感。7速雙離合也是老朋友了。在乘坐舒適性方面一直是這款變速箱的強(qiáng)項(xiàng)。除了降檔速度較慢，沒有明顯短板。

總結(jié):最后總結(jié)一下 長(zhǎng)安歐尚X7 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的優(yōu)缺點(diǎn)。具有外觀運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾做工優(yōu)秀，乘坐空間巨大，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁，隔音優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是缺少后排中央扶手，座椅包裹性差，中控面板角度低。長(zhǎng)安歐尚x7值得買嗎？在我看來，歐尚X7性價(jià)比很高，可以作為替代車型。 @2019