易車原創(chuàng) 今年1月，長安福特全新一代蒙迪歐正式亮相，續(xù)寫了這款福特經典車型在國內的篇章。算上最新的這款車型，蒙迪歐在國內已經擁有了近18個年頭和4款車型的歷史，期間有過比較輝煌的銷量表現，同時也因種種原因跌落至低谷。同樣地，對于不少人來說，蒙迪歐也進入過他們的家庭，成為了生活中的一員。而趁著全新蒙迪歐上市前夕，讓我們來回顧一下這款車的歷史及它在國內的表現。

第一代蒙迪歐，1993-1996年

蒙迪歐是福特于1990年代初期，在北美以外地區(qū)的各大汽車市場推出的一款“全球車型”。蒙迪歐（Mondeo）這個名字源自拉丁語“Mundus”，譯為宇宙、世界。這也能看出福特推出這款車型時的堅定信念。而在北美地區(qū)，第一代蒙迪歐則以“Contour”命名。

第一代蒙迪歐正式推出于1993年1月8日，并于同年3月22日開始銷售。除傳統的四門轎車版本外，第一代蒙迪歐還擁有掀背版本及旅行車版本。當時所有的車輛均在福特位于比利時的工廠生產，而高達60億美元的研發(fā)費用也讓蒙迪歐成為了有史以來最貴的新車之一。

車輛采用了全新的開發(fā)平臺及全新的造型，造型上采用了當年流行的圓潤設計風格。同時，車輛在配置上也較為現代化，擁有電動車窗、電動后視鏡、真皮座椅、電動天窗、前風擋加熱等配置。而在更高配置的車型上，還能擁有自適應懸架、TCS（牽引力控制）等配置。

在歐洲，第一代蒙迪歐擁有非常多的動力配置選擇，其采用了福特全新的ZETEC 1.6L、1.8L及2.0L汽油發(fā)動機，此外還有2.5L V6汽油發(fā)動機及1.8T柴油發(fā)動機可供選擇。而除手動變速箱外，第一代蒙迪歐還提供自動變速箱的配置。

?第二代蒙迪歐，1996-2000年

?第一代蒙迪歐于1996年進行了中期改款，盡管如此，大家還是喜歡把中期改款后的這款車型稱為第二代蒙迪歐。這款蒙迪歐主要改進了第一代蒙迪歐平淡的造型、不盡如人意的燈光性能及后排狹小的腿部空間。因此，新車在造型上可以說是有了很大的變化，對當時而言，的確起到了一個近似換代的效果。

新車采用了全新的前臉設計，進氣口也采用了橢圓形的造型，前大燈面積相比老款要大了不少，并且與前格柵形成了一個整體，車尾部還采用了類似貫穿式尾燈的設計。在內飾上，第二代蒙迪歐與老款車型相比則變化不大，車輛新增了一款導航系統，不過該系統只能在屏幕上以簡單的方向箭頭呈現。同時，這款車型的安全性也獲得了提升，駕駛員位置配備了正常規(guī)格的安全氣囊，取代了之前的小安全氣囊。

在1998年，福特改進了ZETEC發(fā)動機，使其運轉更為平穩(wěn)。在歐洲，蒙迪歐成為了當地同級車中的標桿車型，而在美國及澳洲等市場，它的車身尺寸卻飽受詬病，當地消費者更愿意選擇尺寸更大而價格相仿的車型。比較遺憾的是，第一代與第二代蒙迪歐均未進入中國。

第三代蒙迪歐，2000-2007年

在第二代蒙迪歐停產后，第三代蒙迪歐于2000年推出。與上一代車型相比，它變得更大、更安全，而外觀也更加時尚。同時，它也是蒙迪歐歷史上第一款登陸中國的車型。

不過中國消費者并沒有像海外消費者那樣幸運，能在第一時間體驗到第三代蒙迪歐。2004年，長安福特才正式將這款車型引入中國，至此，蒙迪歐開始了其在國內的旅程。

國內版的蒙迪歐基本沿用了其海外版的造型，而這樣的造型在當時也很符合國人的審美。同時，車輛的內飾也幾乎照搬了海外版的設計，木紋飾板及軟質的包覆讓這輛車在當時就有了不錯的內飾質感。以頂配車型為例，車輛擁有真皮座椅、電動座椅、座椅記憶、后排液晶屏、多功能方向盤、方向盤換擋、后排遮陽簾、自動空調、中控石英表、定速巡航等功能，以當年的眼光來看，可以算是比較豪華的配置了。

進入中國的第三代蒙迪歐擁有2款動力配置，其中頂配車型配備了Duratec 2.5L V6發(fā)動機，匹配5擋自動變速箱。而其余車型則搭載了一臺2.0L發(fā)動機，匹配的則是4擋自動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜獨立懸架、后復合連桿的形式。

?由于當時不少國內消費者對于長安福特仍持觀望態(tài)度，因此第三代蒙迪歐的銷量表現并不如意。不過其頂配車型不到30萬元的售價，也著實讓不少國內的消費者體會到了V6發(fā)動機的魅力。

第四代蒙迪歐，2007-2013年

?第四代蒙迪歐于2007年推出，其設計風格較上一代有了非常明顯的變化，顯得更為年輕也更加運動。因此，在部分海外市場，其甚至成為了寶馬3系和奔馳C級這類豪華轎車的競爭對手，而它也在第一時間進入了國內。

進入國內的第四代蒙迪歐采用了一個更接地氣的名字——蒙迪歐-致勝，以至于當時許多人直接稱其為“致勝”，這也能看出長安福特對這款車型所寄予的希望。車輛在車身尺寸上有一個比較明顯的提升，長寬高尺寸為4854x1886x1495mm，軸距則達到了2850mm，即便放到現在都是一個不錯的尺寸。

車輛的內飾則顯得比較飽滿，兩款高配車型均擁有一塊比較大的中控液晶屏幕。頂配車型還擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、外后視鏡加熱、自動分區(qū)空調等配置，功能上較上一代車型已經有了一個比較大的提升。

蒙迪歐-致勝起初一共推出了2款動力配置，其中，低配車型搭載了一臺2.0L發(fā)動機，并且配備了一款5擋手動變速箱，而其余車型均搭載了2.3L發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱。其采用了麥弗遜式獨立前懸架、多連桿獨立后懸架的底盤結構。

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