跑高速沒必要，若果跑高速車速控制在100，不能長時(shí)間跑高速200-300公里必須在服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)，待發(fā)動機(jī)溫度降下來后在跑

新車磨合期該怎么做技巧一：冷車有必要預(yù)熱一下有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)技術(shù)比以前先進(jìn)，還有必要這么講究熱車嗎？當(dāng)然有必要。這是因?yàn)?，合理的預(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動機(jī)部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動機(jī)部件磨損。技巧二：行車時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋這個(gè)技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位（當(dāng)然了，車速快時(shí)用最高擋的情況除外）。至于自動擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。技巧三：保養(yǎng)要適時(shí)新車在磨合期階段，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。技巧四：多留意機(jī)油的狀態(tài)在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會加重發(fā)動機(jī)的磨損。有一點(diǎn)必須注意，那就是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。技巧五：添加的燃油要保質(zhì)很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價(jià)比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。技巧六：切忌盲目“拉高速”不少車主都有一個(gè)認(rèn)識誤區(qū)，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑……技巧七：切忌長時(shí)間跑高速發(fā)動機(jī)長時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時(shí)間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機(jī)來說就是高負(fù)荷運(yùn)作。技巧八：避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。技巧九：盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。技巧十：切勿拿新車當(dāng)“教練車”有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習(xí)，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”?？偨Y(jié)：誰都想自己的愛車少些毛病更耐用，但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導(dǎo)致新車沒有完全進(jìn)入狀態(tài)就毛病頻現(xiàn)。作為車主，我們很有必要讓愛車平穩(wěn)度過磨合期希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝！