比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。 傳動系統(tǒng) 匹配5速手動變速箱或6速自動手動變速箱，動力非常好。外觀方面，F(xiàn)3采用了全新的雙層鍍鉻前格柵，前后燈組造型更加犀利，搭配鋁合

比亞迪F3怎么樣?(比亞迪f3什么發(fā)動機怎么樣)

比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩145Nm。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或6速自動手動變速箱，動力非常好。

外觀方面，F(xiàn)3采用了全新的雙層鍍鉻前格柵，前后燈組造型更加犀利，搭配鋁合金雙色輪轂，增添了運動氣息。該車長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距為2615mm，使得駕駛空間更加舒適。

內飾方面，F(xiàn)3的中控臺發(fā)生了很大的變化。新車采用黑色+棕色，液晶顯示，銀色飾條。空采用十字形出風口，使得車內整體視覺效果更加年輕化。

配置方面，F(xiàn)3配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、車載藍牙、電子防盜系統(tǒng)、ESP、車載藍牙、右前輪盲區(qū)視覺系統(tǒng)等安全配置。安全配置方面，博世最新的第九代“五位一體”車身穩(wěn)定系統(tǒng)包括主流實用的倒車視覺系統(tǒng)和右前影像系統(tǒng)。LED自發(fā)光組合儀表、10向手動調節(jié)防滑 座椅 、HUD速度顯示和全中文八向顯示、手動空調節(jié)、單CD播放器和高保真音響、折疊式電動外 后視鏡 、電子防眩目內后視鏡、6: 4分體式后排座椅等。后擋風玻璃還有加熱除霜功能，可以算是性價比的典范。

比亞迪F3是家用車的熱門車型，很有代表性。其次，體現(xiàn)在平時的操縱上。任何汽車都有經(jīng)濟的速度，在這個速度下行駛是最省油的。F3的經(jīng)濟速度在80公里/小時左右，標準油耗4.9L/100公里，能保持高速，省油，不會因為低速耽誤時間。同時，自動啟動、等待、制動、換擋等諸多方面也非常講究，F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也能滿足要求。

比亞迪f3怎么樣

現(xiàn)在提到比亞迪，首先想到的就是 電動車 和最新的王朝系列車型。不過比亞迪第一款真正爆款的車型其實是比亞迪F3。在最輝煌的2008年和2009年，比亞迪F3以3萬元的月銷量摘得中國銷量桂冠。

那些年，朗逸和軒逸不知道中國銷量冠軍的滋味是什么，捷達也被它蹭到地上了?，F(xiàn)在很多80后對比亞迪F3還是很有好感的，它的出現(xiàn)讓他們晉升為車主。

F3當年真的很輝煌，但今天我不打算和你一起追憶。目前幾乎所有人都認為F3肯定早就停產(chǎn)了，但現(xiàn)實是比亞迪F3還在售，而且還升級到了國六標準。

比亞迪F3目前在售。

目前比亞迪F3有兩個版本，分別是2020款F3和第三代F3。不同的是，2020款F3延續(xù)了F3經(jīng)典的前臉造型，而第三代F3則采用了更新的前臉設計。

020 F3

2020 F3只有一款，售價4.49萬。三代F3有兩款，售價4.78-5.08萬。

第三代F3

動力方面，兩款車型均搭載1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩148牛·米。傳動系統(tǒng)全部匹配5速手動變速箱，沒有自動變速箱。

雖然這款車的動力不怎么樣，但是這款發(fā)動機的另一個亮點就是它的全鋁設計，也就是氣缸蓋和 氣缸體 都是鋁合金的。這幾乎是這款車唯一的技術亮點。

F3上的1.5L發(fā)動機

內飾方面，2020款F3基本延續(xù)了最早的F3的外觀，今天看起來很過時，完全不像2020款。

內飾做工和用料基本都省了，除了最基本的功能和配置，其他幾乎沒有。至于質地和工藝，完全談不上。

第三代F3內飾的設計感略有提升，但只能說沒那么復古。

7月份兩個版本車型總銷量在2000輛左右。雖然2000不多，但對于F3這樣的古董車型來說，其實也不算少。

這款車今天還有什么值得買的理由嗎？我覺得這款車比較老氣，但還是有兩個賣點:第一，當然是價格。4萬多的銷量已經(jīng)很便宜了，終端能拿到5000左右的優(yōu)惠。也就是說2020款價格基本在4萬，三代F3只貴兩三千元。

第二個原因是皮革耐用。雖然質感很差，但是這款F3的車經(jīng)過了市場的考驗，使用的技術也比較老套，基本屬于爛的級別。

所以，如果你只是想用最低的價格滿足最基本的交通需求，那么比亞迪F3其實是市面上為數(shù)不多的性價比最高的選擇。

當然，如果預算只有4萬左右，其實一些質量比較可靠的二手車可能也是不錯的選擇。

如何看待現(xiàn)在還在賣的古董比亞迪F3？歡迎留言討論。

比亞迪F3怎么樣?(比亞迪f3什么發(fā)動機怎么樣) @2019