易車原創(chuàng)在剛剛過去的2月份，一汽奔騰旗下全新轎跑SUV——奔騰B70S開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為11.09-14.39萬元，同時(shí)這款車也將于3月18日正式上市。

在結(jié)合親身體驗(yàn)和網(wǎng)友評(píng)論之后，我覺得B70S可能是奔騰最出圈的一款車。日常把它停在路邊會(huì)受到不少路人的注目禮，很多對(duì)汽車不甚關(guān)注的網(wǎng)友也對(duì)它好評(píng)不止，這些都是因?yàn)锽70S最直接的圈粉特點(diǎn)——顏值夠高。

當(dāng)下很多國(guó)產(chǎn)轎跑SUV都有些屠龍勇士變惡龍的意思，本是定位個(gè)性，但設(shè)計(jì)卻創(chuàng)意匱乏，在原有基礎(chǔ)上加個(gè)“屁股”就是轎跑實(shí)在牽強(qiáng)。在轎跑SUV都逐漸同質(zhì)化的背景下，奔騰B70S的出現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮。給年輕用戶準(zhǔn)備的車應(yīng)該是什么樣子？奔騰B70S的答案值得一看。

造型張力十足，轎跑SUV當(dāng)如此

在購車群體逐漸年輕化的時(shí)代，每個(gè)汽車廠商都在試圖通過新產(chǎn)品來討好這部分消費(fèi)者，但和年輕人建立穩(wěn)定的溝通并沒有那么容易。

就拿國(guó)產(chǎn)轎跑SUV來說，它的出現(xiàn)既是順應(yīng)了消費(fèi)者購買力的提升，也肩負(fù)著破局同質(zhì)化的使命。兇悍的模樣和上翹的車尾是這類車型的共同元素，竭盡所能把運(yùn)動(dòng)二字焊死在身上，不過這也難以掩蓋其設(shè)計(jì)本質(zhì)和十幾年前的轎跑SUV鼻祖沒有進(jìn)步的事實(shí)，過于注重元素的堆砌反而和年輕人的人生態(tài)度越來越遠(yuǎn)，而奔騰B70S就是要刷新用戶對(duì)轎跑SUV的固有印象。

車型名稱中的“S”并不是傳統(tǒng)認(rèn)知里的Sport，而是Self expression——自我表達(dá)，這象征著一種積極進(jìn)取、敢于突破常規(guī)的生活態(tài)度。以95后為主的Z時(shí)代購車人群生活環(huán)境更加開放，獲取知識(shí)的途徑非常多元，是自我意識(shí)空前覺醒的一代人，更自信、更獨(dú)特的車型才符合他們的生活方式。

這一理念落實(shí)到產(chǎn)品上，我們就可以看到奔騰B70S充滿個(gè)性的風(fēng)格化設(shè)計(jì)。

首先這款車的車身姿態(tài)有別于同級(jí)其他產(chǎn)品，哪怕在轎跑SUV中，奔騰B70S的姿態(tài)都是更為低趴的。從造型上來看，奔騰B70S整車車頭更貼近地面，加上充滿張力的車身線條，這些都非常有助于營(yíng)造更強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣勢(shì)。

除了視覺沖擊外，這一設(shè)計(jì)也有一定實(shí)用價(jià)值，那就是駕駛員的座椅高度會(huì)更低，在操控感上要顯著優(yōu)于其他“高高在上”的轎跑SUV。在一定程度上，B70S的視覺運(yùn)動(dòng)和感官運(yùn)動(dòng)是相統(tǒng)一的。

奔騰B70S的側(cè)面線條延續(xù)了奔騰家族光影哲學(xué)的設(shè)計(jì)理念，車身腰線和裙線通過曲率組合變化，形成一道變化豐富的曲面光影，在陽光的照射下尤為明顯。這種優(yōu)雅的設(shè)計(jì)也和大尺寸的輪轂形成呼應(yīng)，柔美和張力并存，給奔騰B70S增添了很多自然的肌肉感。

溜背造型是奔騰B70S的另一大亮點(diǎn)，這種大曲面溜背式的形體不同于市面上的大多數(shù)轎跑SUV，絕對(duì)可以在車流中脫穎而出。相比于常規(guī)的轎跑SUV，奔騰B70S在造型上融合了兩廂鋼炮、SUV和獵裝車的多重特點(diǎn)，兼顧了風(fēng)格化和實(shí)用性。從車身后部看，車身腰線和車頂線條可以得到更自然的延展，符合年輕消費(fèi)者對(duì)活力和個(gè)性的追求。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)滿懷中國(guó)元素

如果說奔騰B70S讓眾多路人和網(wǎng)友一見傾心的主要因素是大開大合的輪廓造型和戰(zhàn)斗低趴的車身姿態(tài)，那么吸引他們細(xì)細(xì)品味的一定少不了細(xì)節(jié)獨(dú)具匠心的中國(guó)元素。

首先最熟悉的還是奔騰家族標(biāo)志性的“戰(zhàn)戈”大燈，它的靈感來源相信大家一眼就能看出，而把這種元素運(yùn)用到車身上可以更加突出整車的硬朗氣勢(shì)。異形的大燈組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在視覺上弱化了主光源的主角地位，結(jié)合橫縱兩向延伸的光源取向，整個(gè)車頭延伸效果更為明顯，立體感得到加強(qiáng)，充分體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)屬性。

站在整個(gè)前臉的角度來看，奔騰B70S的大燈組和進(jìn)氣格柵的搭配具有很強(qiáng)的整體性，可以說它已經(jīng)融入到進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)中，帶來一種更緊致的兇猛氣息。

奔騰B70S的格柵采用分層式設(shè)計(jì)，LOGO處的窄條部分負(fù)責(zé)匯聚視覺重心，內(nèi)部還有豎向鍍鉻飾條豐富細(xì)節(jié)；下方格柵的內(nèi)部構(gòu)造則是八字形，帶來視覺上的穩(wěn)定效果，更是將整車的威嚴(yán)和氣勢(shì)表現(xiàn)出來。

車尾造型是奔騰B70S的重中之重，不管是廠商還是消費(fèi)者也許都希望路人能多欣賞這臺(tái)車的尾部，因?yàn)檫@意味著奔騰B70S跑的比其他車更快。

聚焦設(shè)計(jì)，奔騰B70S的車尾造型是全車當(dāng)之無愧的點(diǎn)睛之筆。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由擾流板、小鴨尾、尾燈以及后部擴(kuò)散器共同構(gòu)成，在較為直立的尾部從上到下秩序排列，層次感方面有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體動(dòng)感但不夸張，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去堪稱全車最美的一面。

在其中尾燈依舊以中國(guó)元素為設(shè)計(jì)要點(diǎn)，這次的靈感來自“長(zhǎng)城箭垛”，看上去非常形象。兩側(cè)LED尾燈修長(zhǎng)精致，同時(shí)在車尾中部也匯聚成為貫穿式，有利于提升車尾的視覺寬度，帶來更有力量感的肩部線條。

總而言之，奔騰B70S的外觀可以說是整體創(chuàng)新同時(shí)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)也不少，別具一格的低趴跨界風(fēng)格加上巧妙的中國(guó)元素絕對(duì)會(huì)給消費(fèi)者留下深刻印象。

最后

同樣是買車，也許傳統(tǒng)消費(fèi)者要經(jīng)過繁雜的對(duì)比，而在年輕人這里，喜歡會(huì)成為更有力的理由。他們更加看重車輛的設(shè)計(jì)，并希望通過愛車表達(dá)自己的獨(dú)特個(gè)性，奔騰B70S就恰恰做到了這一點(diǎn)。它不僅在理念上和年輕用戶更加契合，同時(shí)實(shí)車完成度也非常高。3月18日這款奔騰B70S就要上市，我們拭目以待它的精彩表現(xiàn)。