喜歡看英國電視劇或親自去過英國的朋友們，會記得倫敦街上經典的黑色出租車吧，外形識別度高的專業(yè)出租車已經是倫敦城市形象的一部分，新車申報也根據一組數據顯示，這款經典的倫敦出租車將在國內生產和銷售。這輛倫敦出租車是以名義在國內生產的，但消費者似乎對它沒有留下任何印象。這款英國像老式汽車一樣，圓形燈光搭配圓形車身，被認為是當年中國汽車市場上個性最強的國產車型之一。后座前有可折疊的獨立座位，但是這種設計不僅僅限于出租車的使用。

是最吸引教授的特點就是很小的旋轉半徑。通過前后驅動器的動力布局，英國的前輪轉動角度非常大，可以實現類似小型車的低速轉動靈活性。這種專門為倫敦狹窄的街道設計的機械結構使我們能夠輕松應對擁擠的城市道路狀況。車門擺動角度也能讓后座乘客輕松下車?？雌饋硐穹浅３錾某鞘兴郊臆嚕珵槭裁催M入中國市場后受到預冷，英國本身就成為了專業(yè)的出租車，其專業(yè)水平太高，沒有設置輔助座位，被體積小的行李保管空間所代替。

雖然是國產車型，但英國的售價完全不接地氣。這一價格當年都能買到雅閣和天籟。從上市到銷售中斷，英國在一般消費市場上沒有成功，只有部分城市被用作路障出租車。采用新獨立品牌的新一代英國出租車即將回歸中國市場，會被消費者忽視嗎，外形設計方面，保持前輩復古的造型，但在具體的設計細節(jié)上顯得更加簡約，開放式門設計上，也加上了勞斯萊斯般的奢華。最大的變化應該是裝修部分。因為像沃爾沃一樣屬于吉利集團旗下，所以新開發(fā)的這款車型在室內設計中采用了很多沃爾沃，目前車型的室內設計元素。座位安排方面。

在電力和機械設計部分，新的延續(xù)了過去車型小轉彎半徑的特點，電力系統(tǒng)升級為由渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的插頭混合動力系統(tǒng)，動力還是不夠強，走的還是低又舒適的路線。根據目前曝光的申報圖，將首先在國內生產具有無障礙設施的福利車，預計將像上一代車型一樣主攻無障礙出租車市場，是否增加面向普通消費者的車型還不得而知。