其中過錯大承擔(dān)的相對較重的責(zé)任，即主要責(zé)任，過錯小承擔(dān)的相對較輕的責(zé)任，即次要責(zé)任。

主要區(qū)別：

1、所占比例不同。

主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例并沒有明確的規(guī)定，需要根據(jù)具體情況來分析，一般主要責(zé)任需要承擔(dān)60%-100%的責(zé)任，次要責(zé)任需要承擔(dān)10%-40的責(zé)任。

2、交通事故中責(zé)任承擔(dān)比例。

《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。這就是一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任，其他方不負交通事故責(zé)任;

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方負同等?zé)任。

3、犯罪逃逸的所承擔(dān)的責(zé)任。

另外，遇有特殊情況時，交通事故責(zé)任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規(guī)定采用責(zé)任推定的辦法進行。

即當(dāng)事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。

參考資料：

中國日報網(wǎng)--兩車相撞責(zé)任如何認定一定要清楚