引子：每到歲末年初，業(yè)界最為關注的無疑就是整車企業(yè)和整車品牌在過去一年所取得的成績，以及面向未來一年的新目標和主要舉措，同時也會樂于傾聽整車企業(yè)和整車品牌對于行業(yè)熱點問題的觀點。

為此，《車業(yè)雜談》新媒體平臺通過書面形式，面向整車企業(yè)和整車品牌就上述相關業(yè)界關心的問題進行了一次專訪，現(xiàn)就整車企業(yè)和整車品牌的專訪內容在《車業(yè)雜談》平臺進行全文發(fā)布。

同時，《車業(yè)雜談》新媒體平臺也歡迎更多的整車企業(yè)和整車品牌能就上述相關問題接受我們的書面專訪。

本期我們發(fā)布的是雷克薩斯就業(yè)界關注的七大問題所回復的專訪內容。

問題一：過去的 2016 年，貴公司整車產銷取得了怎么樣的成績，在新產品研發(fā)和投放、渠道建設、營銷服務等方面有哪些重要舉措？

雷克薩斯一貫遵循“雷克薩斯經營法則”，2016年更是堅持在自身的“獨特領域”加速前行，實現(xiàn)了產品力與品牌力的雙重提升，在中國市場取得了良好的市場表現(xiàn)：

截止2016年10月13日，雷克薩斯在中國累計銷量突破60萬臺；2016年1-12月，雷克薩斯在華累計銷量達109,150臺，同比增長26%，首次達成年銷10萬臺；截至2016年12月9日，雷克薩斯在中國擁有超過11萬的全混動車型用戶，并以近80%的市場占有率在中國豪華混動市場處于領先地位。

2016年是雷克薩斯在中國里程碑式的一年，我們在產品、渠道建設、市場傳播等方面實現(xiàn)了全面優(yōu)化布局：

產品層面：家族矩陣更加豐富，目前在中國市場已經投放了16大系列24款產品，完成了各個細分市場的完整布局，主力產品備受青睞，同時雷克薩斯擁有6大系列7款全混動科技車型，覆蓋各個消費人群，受到了越來越多中國消費者的認可。

渠道建設層面：截至2016年底，雷克薩斯在中國的經銷商數(shù)量已達169家；針對不同地區(qū)，我們探索了全新靈活的經銷店模式，導入更小規(guī)模的經銷店，縮短經銷商投資回報期限，幫助經銷商不斷提升盈利能力；同時維持合理的經銷商庫存系數(shù)，2016年1-12月，雷克薩斯經銷商平均庫存系數(shù)為0.6個月。

市場傳播層面：我們通過一系列創(chuàng)新的市場營銷及傳播模式，傳遞出更加年輕、銳氣、貼近市場的品牌風范。例如：GS與山本耀司的跨界合作、獨家冠名“久石讓·五島龍交響音樂會”、持續(xù)開展日本“匠心之旅”體驗活動、攜手《經濟觀察報》開展“領讀中國”項目、贊助浙江衛(wèi)視大型勵志競技體育綜藝節(jié)目《來吧！冠軍》、攜手《周末畫報》舉辦“天工開物·匠心傳承”東方美學和工匠精神特展、贊助江蘇衛(wèi)視“2017跨年演唱會”等。

問題二：面向2017年，貴公司有哪些發(fā)展目標，會通過什么樣的舉措確保這些目標的實現(xiàn)？如新品投放、渠道建設以及營銷服務等方面。

2017年，雷克薩斯將步入全新的發(fā)展階段。我們將圍繞以下三大目標，推動雷克薩斯品牌更好的融入中國市場：大力推廣雷克薩斯全混動科技；迎接雷克薩斯品牌新篇章；繼續(xù)深化“雷克薩斯經營法則”。

雷克薩斯奉行“年輪經營”理念，尋求循序漸進的穩(wěn)健成長，力求為中國消費者帶來超越期待的感動。2017年，我們將繼續(xù)提升產品力與品牌力，不斷夯實雷克薩斯在中國市場的發(fā)展根基。

問題三：自主品牌紛紛推出高端品牌，合資品牌也在不斷下探，未來合資品牌和自主品牌將可能直面競爭，貴公司對自主品牌向上發(fā)展、合資品牌下探如何看待和應對？

中國汽車市場經過一個高速發(fā)展時期的洗禮，已經在消費人群、需求結構等各個方面呈現(xiàn)出變革之勢，不論是自主品牌向上發(fā)展，還是合資品牌下探，都意味著中國汽車市場的競爭態(tài)勢將會變得更加充分。

在高度競爭的環(huán)境下，每家企業(yè)都應該更加專注于業(yè)務的品質和內涵，努力為消費者提供更好的產品和服務體驗，這是在復雜的競爭格局中勝出的關鍵因素。

隨著中國汽車市場的日趨成熟以及需求結構的逐步改變，我們認為中國將逐步向循環(huán)型市場轉型。在這一大趨勢下，雷克薩斯走在中國市場的前沿，大力推進“雷克薩斯經營法則”，努力實現(xiàn)汽車購買及使用的良性循環(huán)，使消費者得到更有價值的回報和體驗。

未來，雷克薩斯將致力于在中國市場創(chuàng)造出“獨特領域”，并且在這一領域保持領先。

問題四：如何看待2016年中國節(jié)能與新能源汽車的市場表現(xiàn)？對2017年的新能源汽車市場有何期待？

新能源汽車是全球汽車行業(yè)在未來的重要探索方向。得益于中國政府對新能源汽車的扶持以及消費者理念的轉變，中國正在成為全球最重要的新能源汽車市場。

與此同時，環(huán)保不僅僅是口號或是理論，對行業(yè)來講，培育成熟的新能源汽車市場需要滿足以下幾個要件：

第一、有效性：生產的產品要實實在在地為民眾謀利，有效減輕環(huán)境污染；

第二、便利性：著眼當下，提供最符合現(xiàn)實情況的發(fā)展之路。

在這種背景下，混合動力技術的開發(fā)和運用更加務實。雷克薩斯全混動科技具有低油耗、低排放、動力澎湃，且無需充電，不改變用車習慣的優(yōu)勢，是目前最切實可行的環(huán)保解決方案，并贏得了越來越多的消費者認可。

氫燃料電池是雷克薩斯對于未來的解決方案。相比純電，氫燃料電池具備能量密度更高、續(xù)航里程更長、補給時間更短、完全無污染等優(yōu)勢，我們計劃在2020年推出氫燃料電池汽車產品。

問題五：智能網聯(lián)時代已來臨，各車企在2016年已有相關行動，面向2017年，貴公司將如何響應智能網聯(lián)趨勢？

智能互聯(lián)技術可以為消費者提供更加舒適、愉悅的出行體驗，并讓人們的出行變得更加有價值，這是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。

雷克薩斯在智能互聯(lián)領域已經走在了行業(yè)的前端：全新一代雷克薩斯智能副駕G-BOOK，可以提供包括緊急救援、防盜追蹤、保養(yǎng)通知、語音咨詢、圖形交通信息服務在內的一系列貼心服務。通過e-LEXUS CLUB智能手機應用服務，雷克薩斯車主還可以隨時查看車輛狀況、進行遠程車輛設定，快速獲取品牌資訊、出行信息、經銷商信息與話務員服務，暢享智能駕車新境界。

我們將在這一領域不斷探索與創(chuàng)新，為消費者帶來超乎期待的尊貴體驗。

問題六：不少車企開始打出移動出行服務提供商口號，貴公司對這種新的企業(yè)戰(zhàn)略轉型如何看待和應對？

隨著汽車市場及消費者的日趨成熟，以及智能互聯(lián)、自動駕駛、汽車共享等創(chuàng)新理念與技術的融入，汽車行業(yè)已經超越了狹義的交通工具的范疇，而向更廣泛的出行概念發(fā)展，汽車行業(yè)的每一個參與者都應該認真思考并積極應對這種發(fā)展大趨勢。

雷克薩斯是一個著眼于未來的品牌，我們堅持探索未來出行方式，讓出行成為更具創(chuàng)新性、便捷性、舒適性的體驗：

在自動駕駛方面，搭載先進自動駕駛技術的雷克薩斯GS概念車已在日本的高速公路上進行實地測試，可以自主完成變道、并線以及駛離高速匝道等任務。

在清潔動力方面，我們認為全混動科技是目前降低汽車燃油消耗最務實、可靠的技術解決方案之一，并得到了市場的高度認可；氫燃料電池則是雷克薩斯對于未來的解決方案，我們計劃在2020年推出氫燃料電池汽車產品。