20萬左右適合年輕人的四款中級(jí)車,運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、沉穩(wěn)全都有
當(dāng)下有不少年輕消費(fèi)者在首次購車時(shí),直接將目光瞄準(zhǔn)了空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的的中級(jí)車。然而放眼整個(gè)市場(chǎng),真正適合它們的車型卻并不多,尤其是20萬左右高性價(jià)比的車型更是如此。為此,我們特意挑選了四款或運(yùn)動(dòng)、或 時(shí)尚 的中級(jí)車,看看他們是否符合各位看官朋友們的需求。
一、邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價(jià):15.49—21.99萬元
作為中期改款的車型,雪佛蘭邁銳寶XL仍延續(xù)了年輕、運(yùn)動(dòng)的定位,尤其是2.0T版本的Redline系列,超大的黑色進(jìn)氣格柵、黑色的輪轂、黑色的LOGO以及溜背式的造型等設(shè)計(jì),將運(yùn)動(dòng)氣息得到了很好的體現(xiàn)。 此外,前進(jìn)氣格柵全系支持主動(dòng)閉合功能,不僅能將低風(fēng)阻,同時(shí)對(duì)油耗的降低也有一定的幫助。
相比于外觀而言,邁銳寶XL內(nèi)飾的視覺沖擊效果就相對(duì)較小了,不過在整體做工以及用料上,仍屬上乘水準(zhǔn)。皮革包裹的面積很大,并且在諸如方向盤、中央扶手等部位都使用了紅色縫線,以此提升一定的運(yùn)動(dòng)感。8英寸大屏內(nèi)置有Mylink+智能互聯(lián)系統(tǒng),除了支持CarPlay、CarLife互聯(lián)系統(tǒng)以及高德地圖等日常應(yīng)用外,它還提供有每年24G免費(fèi)4G流量,實(shí)用性非常高。
配置層面,2.0T車型全系擁有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮座椅、主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控大屏、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口等諸多實(shí)用、舒適性配置。即便是低配,同樣能滿足多數(shù)人的使用需求。
最后是邁銳寶XL的最大賣點(diǎn),那就是這臺(tái)全新的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),它不僅動(dòng)力強(qiáng),并且還可實(shí)現(xiàn)三種不同工作模式,保證動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,它目前的排放標(biāo)準(zhǔn)為最新的國六b,與發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是一臺(tái)9速HYDRA-MATIC變速箱。百公里加速7.2秒的成績(jī)(官方成績(jī)),相信對(duì)不少年輕人而言都格外具有吸引力。
值得一提的是,邁銳寶XL的2.0T版車型目前就有5萬左右的優(yōu)惠(上海),因此一臺(tái)2.0T的次頂配車型,20萬以內(nèi)即可落地,性價(jià)比十分突出。
二、本田雅閣(燃油版)
官方指導(dǎo)價(jià):16.98—22.98萬
在日系三劍客先后換代后,可以發(fā)現(xiàn)他們的外觀設(shè)計(jì)都變得更加年輕、 時(shí)尚 了不少,但其中最被消費(fèi)者認(rèn)可的車型則是雅閣。當(dāng)然,從銷量上看也是如此。家族化的前臉配合溜背的造型等設(shè)計(jì),相信大號(hào)思域的別稱,就能理解為何它能受到眾多年輕消費(fèi)者的追捧。
同邁銳寶XL一樣,相比于外觀,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也相對(duì)保守了一些,不過簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)看著倒也非常舒服。上方懸浮式中控大屏、下方空調(diào)控制面板的布局,是當(dāng)下中級(jí)車最常見的設(shè)計(jì)思路。紅色的一鍵啟動(dòng)按鈕,則能讓人感受到一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。
這一代的雅閣相比以往幾代車型都要便宜了不少,因此配置部分可想而知。不過在一些消費(fèi)者關(guān)心的地方,雅閣也并不吝嗇。諸如前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、液晶大屏、仿皮座椅以及天窗等配置,基本上除了丐版外,所有車型都有配備。
而關(guān)于動(dòng)力層面,雅閣燃油版車型全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并且分為高低功率兩種版本。其中低功最大馬力177匹,高功最大馬力194匹,即便是低功,動(dòng)力參數(shù)也不容小覷。當(dāng)然,相比邁銳寶XL的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)小了些,但92號(hào)的燃油標(biāo)號(hào),也意味著它的使用成本更低。不過可惜的是,雅閣目前的排放標(biāo)準(zhǔn)仍為國五。
雅閣目前有著1-2萬元的優(yōu)惠,如果選擇指導(dǎo)價(jià)20.98萬元的次頂配車型(燃油版),20萬左右拿下不成問題。
三、東標(biāo)標(biāo)致508L
官方指導(dǎo)價(jià):15.97—22.57萬元
如果說以上二者的外觀造型仍無法打動(dòng)對(duì)顏值有高要求的你,那么不妨再了解一下這款508L。犀利的前臉造型頗有氣勢(shì),而這種感受很大程度上要得益于大燈的設(shè)計(jì),尤其是淚眼式的日間行車燈,它同時(shí)還兼顧了轉(zhuǎn)向燈的功能,在點(diǎn)亮后視覺效果十分驚艷。而車尾微微凸起的小鴨尾,也讓它多了一絲運(yùn)動(dòng)之感。
不過需要吐槽的是,國產(chǎn)版車型取消了海外版車型上那騷氣十足的無框式車門以及掀背式尾門,相信如果得以保留,銷量至少能上一個(gè)臺(tái)階。當(dāng)然,即便沒有無框式車門,508L的整體外觀造型與中國市場(chǎng)的同級(jí)別車型相比,顏值仍有一定的優(yōu)勢(shì)。
508L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不陌生,雖然它在標(biāo)致的其他車型上都已出現(xiàn)了,但放在這臺(tái)車上同樣不違和。在做工、用料上基本都是皮革材質(zhì),并且縫線的使用也為內(nèi)飾提升了一定的檔次感。與此同時(shí),兩幅方向盤、游艇式的電子擋把、金屬質(zhì)感的物理按鍵以及懸浮式中控屏等設(shè)計(jì),相信對(duì)于年輕人而言,具有非常大的吸引力。
雖說508L的指導(dǎo)價(jià)比雅閣還要低,但在配置上卻有著不輸人的表現(xiàn)。其中胎壓報(bào)警、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多功能皮質(zhì)方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、8英寸觸控大屏(頂配為10英寸)、支持CarPlay/CarLife/原廠互聯(lián)、8喇叭、防紫外線玻璃以及自動(dòng)空調(diào)等配置,均為全系標(biāo)配,配置層面可見一斑。
而關(guān)于動(dòng)力層面,508L共有1.6T以及1.8T可選,動(dòng)力參數(shù)也均可圈可點(diǎn)。值得一提的是,無論是哪個(gè)版本車型,均吃92號(hào)油,并且都滿足最新的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。而在傳動(dòng)部分,匹配的則是6擋手自一體變速箱,兩款1.8T版本則是8擋手自一體變速箱。
四、斯柯達(dá)速派
官方指導(dǎo)價(jià):15.98—24.13萬元
除了年輕、運(yùn)動(dòng),20萬左右是否有一臺(tái)偏沉穩(wěn),且各方面綜合表現(xiàn)均不俗的中級(jí)車呢,答案當(dāng)然是肯定的,比如斯柯達(dá)速派。它的整體造型雖然與以上車型相比要更沉穩(wěn),但與邁騰、帕薩特等同門兄弟而言,它仍要更年輕一些。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前包圍上有許多銳利的線條,將它的力量感得到了很好的凸顯。與此同時(shí),犀利的頭燈造型,犀利的頭燈造型也讓它看起來充滿氣勢(shì)。
相比于外觀,內(nèi)飾給人的感覺明顯沒有以上三款車型那么出彩了,規(guī)規(guī)矩矩的造型設(shè)計(jì)讓人不會(huì)產(chǎn)生更多遐想。當(dāng)然,你也可以理解為速派上市時(shí)間較早,因此跟不上當(dāng)下的審美潮流。但不能否認(rèn)的是,斯柯達(dá),包括大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì),都十分耐看且易上手。
關(guān)于配置,速派做的不錯(cuò),前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、防紫外線玻璃以及后排出風(fēng)口等配置均為全系標(biāo)配。雖然與以上三款車型相比有些少,但與帕薩特、邁騰這兩款車型相比,速派的配置還是相對(duì)較高的。
速派共有1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力版本,傳動(dòng)部分除了一款低配為5擋手動(dòng)外,其余均匹配了7擋雙離合變速箱。不過它的燃油標(biāo)號(hào)均為95號(hào),環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則有國五和國六兩種供消費(fèi)者選擇。
當(dāng)然,這款車的整體表現(xiàn)看似一般,但推薦它的另一大原因還是在于優(yōu)惠。由于上市時(shí)間較早,因此它目前平均有3萬多的優(yōu)惠。以速派的1.8T版本為例,其2款車型的售價(jià)分別為18.98萬和20.98萬,在扣除優(yōu)惠后,20萬落地毫無壓力。
寫在最后: 以上四款車型雖然均定位為中級(jí)車,但它們有各自不同的特點(diǎn)。邁銳寶XL的動(dòng)力、雅閣的均衡、508L的顏值以及速派的沉穩(wěn),相信無論是誰,在以上四款車型中,總能找到一款最適合自己的車型。