20萬里面我推薦中型轎車和緊湊級SUV，實用性比較高。

這里面主要是合資車占優(yōu)勢更多一些。

各個系別都推薦一下吧。先說國產，免得被有心人盯上。

紅旗H5，你要是在體制內上班這車肯定不出錯。根正苗紅！全車優(yōu)勢在于舒適度很棒，紅旗要不會干這個也沒法進采購?？臻g也很大，配置也不錯。至于缺點嘛，油耗偏高這事跑不了，還有就是車子的動力并不算強，別看是渦輪機。

雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T是目前在售的B級車里面你能買到最運動的車。杠精需要知道ATSL 4S已經售空了。今天凱迪拉克發(fā)布了后續(xù)車型CT5以用于接替ATSL。2.0T+9AT動力強勁，操控很準，極限也挺高的。

君威和邁銳寶XL 最大區(qū)別在于內飾和動力總成。君威品牌溢價比雪佛蘭高，所以保值率會好一些。但是動力總成就變成了1.5T+9AT。2.0T的預算過了20萬，咱們就先不考慮了。除非是限牌城市可以穩(wěn)拿。

天籟繼承了日產的大沙發(fā)，但是說其實我很不想推薦的。主要是國產版簡配十分嚴重，內飾也比軒逸差了點。但是說空間和油耗表現(xiàn)不錯，如果你抱著個佛系的態(tài)度滿載駕駛動力也是夠用的。

凱美瑞稱得上是省油耐用的典型了，空間和舒適度保持的也不錯。就是說官方所謂的運動聽聽就得了。這個價位買到的是和上面一樣的排量2.0L+CVT。不過好點的地方在于豐田的CVT起步效率更高，也更節(jié)油，冬天還沒有上面那么煩人的冷保護。

選邁騰和速派的原因只有一個字，錢。帕薩特的優(yōu)惠幅度低，邁騰面臨換代優(yōu)惠大。而斯柯達速派作為邁騰的無品牌溢價同款三大件車型，在國內靠的就是優(yōu)惠價格活著。邁騰您能買1.4T的，速派搞不好多談談就能談個1.4T高配甚至說2.0T低配。

RAV4的好處在于目前面臨TNGA車型上新，優(yōu)惠幅度對于一線合資車來說算不錯的。本身也是省油耐用的舒適性城市SUV。

探岳的全新?lián)Q擋邏輯和設計理念對于德粉是個不錯的消息，德系跑高速的扎實表現(xiàn)對于常常跑高速的人可以考慮。

哈嘍。謝謝題主邀請，20萬左右這個價位其實挺尷尬的，買更高級別的車有點尷尬，買低價格的車又只能最高配或者次頂配～是一個挺難挑選的價位，接下來這里給你簡單的推薦幾款車型。

首先推薦雅閣高功率低配車型，也就是精英版，落地剛剛好20萬出點頭～整體配置相當不錯，隔音方面也和老款的雅閣有些天壤之別～在中保研碰撞測試中也得到一個相對滿意的結果～是一款不錯，且值得推薦的車型～但是這款車有個缺點～就是行人保護機制太靈敏了，建議過了免費保養(yǎng)和質保期以后去修理廠把它廢除掉～～（慎重考慮，廢除掉之后撞到人保險可能會拒賠）

第二款2.0L的凱美瑞，也就是最低配的車型了～這款車最讓人滿意的就是全系八氣囊～不管是后排前排膝部氣囊全方位保護著你～但是缺點也很明顯，就是沒有任何優(yōu)惠可言～就算是上市到現(xiàn)在已經有段時間了，價格也依舊堅挺，銷量也依舊那么好～同時吐槽一下低配車型～居然連中控屏幕都沒有，確實挺寒酸的～

接著你可以趁新款馬自達阿特茲還沒上市，老款正在清倉，有些許優(yōu)惠的機會，入手一輛～阿特茲也就是馬自達6這車除了后排空間不盡人意之外，無論是底盤的極限程度還是變速箱的降檔速度都不得不讓你開快車，但是這個價位卻只能買個次低配車型～所以2.0L得動力也只能說是滿足家用，偶爾小小的激情～如果真想飆車那就賺大大的票票～買2.5L的吧～

說了那么多日系～肯定會有人說，我是日系狗～不，我不是這里推薦美系車型～他就是家喻戶曉的蒙迪歐，這款車曾經也是火爆大江南北的，奈何長安不給力，異味不重視，讓他淪落到這樣的地步～但是如今的問題已經改善了～但是人們卻不認可了～也是挺悲慘的吧～這個價位可以買到2.0T渦輪增鴨版本～雖然是低功率版本，但是已經滿足日常使用和偶爾飆車～如今英國的蒙迪歐已經停產了～美國的蒙迪歐也迫在眉睫～如果對這款車感興趣建議先試駕，畢竟美國車的做工不是每個人都喜歡滴。

很多人會問，為什么沒有大眾帕沙特和邁騰呢，前段時間，那是因為上段時間看到一個A站的 汽車 節(jié)目叫《車比得》里面對大眾邁騰和雅閣兩款車做了強化路的耐久度測試之后，邁騰的底盤的穩(wěn)定桿出現(xiàn)了裂痕～而雅閣是變速箱漏油的問題～而且具4S店反饋，這是小概率事件，而邁騰的4S店是不予更換零件，最后換了多加4S店后才成功把這個有裂痕的穩(wěn)定桿給換了～所以這里我就沒推薦大眾的一系列車系了，不值得。

以上是我的推薦，望喜歡。

因為買車其實算是一件比較私人的事情，你聽取別人的建議固然好，但是重要的還是自己喜歡和自己用車的需求先要搞清楚一點，如果是二十萬左右的家用車，我個人覺得以下幾個是我個人覺得您可以考慮一下的。 如果是suv的話，可以考慮一下雪鐵龍的天逸，這個車我個人覺得性價比還是不錯的，空間也比較大，后排的乘坐空間和后備箱的尺寸都非常可觀，而且動力也足夠，整體的做工用料非常好，另外雖然用的是非獨立的后懸架，但是支撐性和舒適性都很不錯。至于不足的話，起步的時候動力響應一般，胎噪大了點，而且雪鐵龍后期的維護很依賴4s店。 然后是馬自達的cx-5，這款車在整個市場里面算是比較側重駕駛感受的類型了，首先馬自達的這個創(chuàng)馳藍天的動力總成不管是油耗還是動力都很不錯，而且cx-5用的6at是我覺得同價位里面非常優(yōu)秀的一個6at了。至于不足的話，手續(xù)愛你后排空間小了點，但也夠家用，只是沒那么寬敞，懸架和減震偏硬了一些，而且車身的做工我個人覺得一般。 如果是轎車的話，凱美瑞算是一個比較穩(wěn)妥的選擇，因為這個車我個人覺得沒什么突出的優(yōu)點，但是也沒什么明顯的缺點，整體看來比較均衡，能適合多數(shù)人。外形雖然運動了一點點，但是實際的駕駛感受和乘坐感受還是偏向舒適的，而且座椅的舒適性很好。不足的話就是2.0版本的動力的確一般，胎噪大了點，而且豐田的這個人機交互系統(tǒng)也不算是很好用。 另外就是斯柯達的速派，這個車跟全新帕薩特和邁騰算是一個平臺的兄弟車型，但是明顯速派的性價比要更高一點，內飾算不上精致，就是典型的使用主義風格，我個人最喜歡的就是那個掀背式的尾門，開口大，后備箱尺寸也很大，二十萬的話基本可以買高配的車型了，動力，空間性價比，座椅的舒適性都不錯，但是缺點我覺得懸架和減震還是硬了點，風噪和胎噪控制的一般。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

如果你工作穩(wěn)定，又需要車子來撐場面，年紀又輕，可以分期直接上BBA。年輕不享受，到老想享受也享受不起來了。

如果你只想20萬左右落地，那就是帕薩特，凱美瑞這些。