在越來(lái)越競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，這些奢侈品牌如BBA一直在中間市場(chǎng)。類似于奧迪A4，寶馬3系，梅賽德斯 - 奔馳C級(jí)型號(hào)是非常典型的代表。在這三輛車中，奧迪A4的價(jià)格是最有利的。今天，我們選擇奧迪A4L35TFSI時(shí)尚動(dòng)態(tài)模型的最低版本，看看這款車是否不值得購(gòu)買。

奧迪A4L，購(gòu)買最低的匹配

奧迪A4L的出現(xiàn)是奧迪家族的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)設(shè)計(jì)更年輕。

我擔(dān)心汽車被扣除，很多人可以一目了然地想到奧迪。進(jìn)入版A4L配備LED矩陣大燈，延遲關(guān)閉，自動(dòng)開(kāi)關(guān)，高調(diào)整等。除了相對(duì)高的價(jià)值之外，實(shí)用性也非常強(qiáng)大，而且相對(duì)容易。

室內(nèi)設(shè)計(jì)更符合當(dāng)代年輕人的美學(xué)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，相對(duì)簡(jiǎn)單。坐在車?yán)?，給我們最明顯的感覺(jué)是一種強(qiáng)大的技術(shù)。即使進(jìn)入版本仍然配備全液晶表和12.3英寸懸掛式液晶屏。

在更換之前揭示A4L進(jìn)入模型，或織物座椅，略帶雞肉。新的奧迪A4L非常良好，用8個(gè)電動(dòng)調(diào)整組裝皮革座椅。

空間和媒體與高模型沒(méi)有區(qū)別，前腿和后腿非常足夠。后座支撐4/2/4的比率，在一些特殊情況下，可以考慮更大的樹(shù)干空間，考慮到車輛的實(shí)用性。

進(jìn)入版A4L還配備了全景Sunroof，可以促進(jìn)舒適的改進(jìn)。

該模型的奧迪A4L 35TFSI版本配備了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為150馬力，齒輪箱是七級(jí)雙離合器齒輪箱。在實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，該模型沒(méi)有許多年輕人追求的體育基因。電源輸出是線性的，非常佛。

每日駕駛絕對(duì)不能落后，畢竟是一個(gè)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是超車還是攀爬，它都可以跟上節(jié)奏。此外，在汽車之前和之后使用五連桿獨(dú)立懸架非常好。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A4L在各方面都非常平衡，當(dāng)家庭車完全足夠。碼頭價(jià)格下跌至2.4萬(wàn)，而且仍然是一個(gè)奢侈品牌，值得購(gòu)買。