樓蘭 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）最低配是2019款2.5L XE 兩驅(qū)精英版，相比較高配少了天窗，內(nèi)飾座椅是織物的，動(dòng)力配置等和高配沒(méi)什么大差別，當(dāng)然值得購(gòu)買(mǎi)。

外形部分，2019款樓蘭依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型。前臉采用了 日產(chǎn) 家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車(chē)頂，車(chē)身側(cè)面多條腰線(xiàn)貫穿，營(yíng)造出十足的力量感。

2019款樓蘭與新 奇駿 一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車(chē)身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車(chē)身復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì)與 現(xiàn)代 的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線(xiàn)相連，為整車(chē)增添了動(dòng)感。

此次改款最大的亮點(diǎn)在與增加 智行 +車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、24小時(shí)隨心娛樂(lè)、車(chē)載4G Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無(wú)憂(yōu)等多項(xiàng)前沿智聯(lián)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車(chē)智能交互生活。在安全配置上配備了 NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括集合了IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警和EAPM油門(mén)誤踩智能糾正等。

2019款樓蘭搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5 SC 機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)。該混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)330N·m和電動(dòng)機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時(shí)還能帶來(lái)最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動(dòng)方面，新車(chē)全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，2019款樓蘭搭配了領(lǐng)先的4 x4 -i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動(dòng)差速鎖和YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。（圖/文/攝： 董鵬） @2019