據(jù)外媒報(bào)導(dǎo):

新的系列II 鈴木維特拉以更高的 科技 ，微妙的新面貌上市

這是自2015年的當(dāng)前一代鈴木維特拉的中期改款版，在前端進(jìn)行了細(xì)微的重新設(shè)計(jì)，采用了全新的LED日間行車燈和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。

有三種型號(hào)可供選擇，由現(xiàn)款車型搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，1.6升Vitara（86kW / 156Nm），1.4升渦輪增壓Vitara Turbo和Vitara Turbo AWD（103kW / 220Nm）。

1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用普通91號(hào)汽油，而Turbo車型則需要95號(hào)以上。 油耗分別是5.8L / 100km和6.2L / 100km。

所有維特拉車型均配備17英寸合金輪轂，Apple CarPlay和Android Auto兼容性，衛(wèi)星導(dǎo)航，巡航控制，空調(diào)控制，7個(gè)安全氣囊，倒車攝像頭和無(wú)鑰匙進(jìn)入作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

滑動(dòng)前扶手也是新的，配有4.2英寸彩色LCD行車電腦和上部?jī)x表板的柔軟（ish）觸摸塑料。

基本級(jí)鈴木維特拉車型配備五速手動(dòng)變速箱，而帶有換擋撥片的六速自動(dòng)檔的價(jià)格要貴一點(diǎn)。

所有型號(hào)現(xiàn)在都是五星級(jí)碰撞測(cè)試成績(jī)。

然而，如果小型SUV今天重新測(cè)試，它可能不會(huì)保住其五星評(píng)級(jí)。 這是因?yàn)橹挥许斉涞腣itara Turbo車型才能配置自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB），這是各國(guó)碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)新的五星級(jí)的先決條件。

在基本型號(hào)上不能通過(guò)選配安全包配置AEB自動(dòng)緊急剎車。

高級(jí)Vitara Turbo車型配有AEB，車道偏離警告，自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制，后方行人穿越警報(bào)，遠(yuǎn)光輔助，自動(dòng)LED前燈和盲點(diǎn)監(jiān)控。

丐版的2019款鈴木維特拉車型采用布料座椅，Turbo款車型加入了帶有“幾何圖案”絨面革襯里的皮革座椅。 門也有絨面革。 頂配的鈴木維特拉 Turbo AWD車型為其標(biāo)準(zhǔn)配置列表添加了全景天窗，以及太陽(yáng)鏡支架和陡坡緩降控制裝置。

所有型號(hào)都具有185mm的離地間隙，足以滿足基本的越野需求。 長(zhǎng)度為4175毫米的維特拉成為小型SUV類別，其中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括最暢銷的三菱ASX，現(xiàn)代科納，斯巴魯XV和馬自達(dá)CX-3等。

2018年，鈴木維特拉的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鈴木標(biāo)桿性的吉姆尼車型，后者憑借其復(fù)古的設(shè)計(jì)和隨處可見的堅(jiān)固性而成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

總共有八種顏色可選。 黑珍珠和銀色金屬漆要貴一些，而亞特蘭蒂斯綠松石，亮紅色，銀河灰色，薩凡納象牙色和太陽(yáng)黃色更貴，因?yàn)樗麄兌寂淞撕谏図敗?/p>

鈴木維特拉于1988年首次推出，10年后，在美國(guó)科羅拉多州的Pikes Peak登山賽道上，田嶋伸博駕駛了當(dāng)時(shí)稱為Suzuki Escudo（也就是鈴木超級(jí)維特拉）改裝成732kW的怪獸車輛參加了泥濘場(chǎng)地的比賽。

那臺(tái)越野神機(jī)配置了一對(duì)高轉(zhuǎn)速的2.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)（每個(gè)車軸一個(gè)），最高時(shí)速為336km / h，重量?jī)H為800kg。 當(dāng)然不要指望很快就會(huì)再有這樣的一臺(tái)。