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??????截止至2020年6月1日，大眾集團(包括大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼)在國內(nèi)一共進行了8次召回，召回的車型有以下這些：

進口車

??????大眾：途威、甲殼蟲、尚酷、高爾夫系列、途銳

??????奧迪：A4Avant 2.0T、A5 2.0T、奧迪TT、Q7

??????賓利：添越7座版、添越V8系列

??????蘭博基尼：Aventador S

國產(chǎn)車

??????一汽大眾：速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來

??????上汽大眾：途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特

??????一汽奧迪：A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T

查詢方式

??????本站“”提供召回查詢服務，車主可通過車輛識別代號(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后(含2014年)的車輛召回信息(查詢框見下方)。

??????其他查詢方式：

??????一汽大眾：致電大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888

??????上汽大眾：致電上汽大眾汽車有限公司客戶熱線： 400-820-1111

??????一汽奧迪：致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務熱線：400-817-1666

??????進口大眾/奧迪/賓利/蘭博基尼：致電大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888

具體召回情況

??????2020-03-20召回部分進口蘭博基尼 Aventador S

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??????召回原因

??????召回范圍內(nèi)的部分車輛由于發(fā)動機控制單元軟件程序不當，在特定情況下(準備停車前，用戶松開油門后發(fā)動機接近怠速轉速時)，發(fā)動機無法維持怠速的最低轉速，可能出現(xiàn)意外熄火的情況，將增加車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????自2020年3月27日起，召回2017年2月25日至2019年5月29日期間生產(chǎn)的部分進口2017-2019年款蘭博基尼Aventador S系列汽車，共計90輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過蘭博基尼品牌授權經(jīng)銷商免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級發(fā)動機控制軟件，以消除安全隱患。

??????2020-03-27召回部分進口途銳和進口奧迪Q7

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??????召回原因

??????召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造偏差，轉向軸與轉向機之間的連接螺栓可能未按照正確扭矩緊固，導致螺栓在使用過程中松脫，會對車輛的轉向性能產(chǎn)生影響，甚至不排除出現(xiàn)轉向失效的情況，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司

??????召回2018年6月9日至2019年2月14日期間生產(chǎn)的部分2019-2020年款進口途銳系列汽車，共計49輛。

??????(二)一汽-大眾汽車有限公司

??????召回2016年2月6日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的部分2016-2019年款進口奧迪Q7系列汽車，共計115輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的自鎖式螺栓并按標準扭矩重新緊固，以消除安全隱患。

??????應急處置措施：相關用戶在獲知召回信息后應立即停止使用車輛，并聯(lián)系就近授權經(jīng)銷商安排處理車輛問題。

??????2020-03-27召回部分進口賓利添越V8、進口奧迪Q7

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??????召回原因

??????由于供應商制造原因，側面簾式安全氣囊氣體發(fā)生器與分散噴嘴的焊接接頭強度可能與技術規(guī)格不符。在簾式安全氣囊被觸發(fā)的事故中，分散噴嘴可能與氣囊氣體發(fā)生器分離，導致簾式安全氣囊無法充分展開，會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司

??????召回2019年7月25日至2019年7月29日期間生產(chǎn)的部分進口2020年款賓利添越V8系列汽車，共計7臺。

??????(二)一汽-大眾汽車有限公司

??????召回2019年5月27日至2019年8月15日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款奧迪Q7系列汽車，共計157臺。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的簾式安全氣囊，以消除安全隱患。

??????2020-04-03召回部分進口奧迪TT

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??????召回原因

??????召回范圍內(nèi)的車輛在發(fā)生碰撞事故時，車輛底部左側的一個隔熱板支架可能損傷燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情況下可能導致車輛起火，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????2015年2月5日至2018年6月29日生產(chǎn)的部分進口2015-2018款奧迪TT汽車，共計1442輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????為召回范圍內(nèi)的車輛免費加裝隔熱板支架保護件，以消除安全隱患。

??????2020-04-10召回部分進口賓利添越7座版

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??????召回原因

??????由于供應商制造變更，用于固定第三排安全帶導向環(huán)的螺紋孔整體位置發(fā)生內(nèi)移，此變化減少了螺紋孔與導向環(huán)固定螺栓的螺紋咬合，造成該錨點的負載能力達不到設計標準。當車輛發(fā)生碰撞事故時，如果第三排乘客佩戴了安全帶，安全帶可能無法提供應有的保護效果，增加相關乘員受傷的風險，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進口賓利添越7座版系列汽車，共計17輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換加長的安全帶導向環(huán)固定螺栓，以消除安全隱患。

??????應急處置措施：建議用戶在召回維修前暫時不要使用第三排座椅。

??????2020-04-24召回部分進口和國產(chǎn)汽車

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??????召回原因

??????召回范圍內(nèi)的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司

??????2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009_2015年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計51806輛。

??????(二)一汽-大眾汽車有限公司

??????2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進口奧迪A1、A3汽車，共計21042輛；

??????2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列汽車，共計1434輛。

??????(三)上汽大眾汽車有限公司

??????2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計2150輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????此問題曾于2019年5月5日進行召回，在召回活動實施后，生產(chǎn)者通過對更換零件的分析，發(fā)現(xiàn)之前的上殼體檢查方法不能完全準確識別所有可能存在缺陷的零件。為了確保準確識別全部缺陷車輛、消除安全隱患，需要對上次召回活動中所有尚未更換上殼體的車輛(其中也包括之前已經(jīng)執(zhí)行過召回檢查，但是未更換上殼體的車輛)，重新采用全新方法檢查變速箱機電單元上殼體，如果確認為所涉及供應商提供的零件，則免費更換改進后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。

??????2020-04-30召回部分進口和國產(chǎn)奧迪汽車

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??????召回原因

??????召回范圍內(nèi)的車輛由于供應商制造原因，部分啟動發(fā)電機的逆變器內(nèi)部可能會存在細小的注塑氣孔，當有濕氣在氣孔聚集可能導致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進而可能導致啟動發(fā)電機內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????(一)2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車，共計1868輛；

??????(二)2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車，共計390006輛。

??????召回時間計劃：自2020年6月5日起，召回進口A4 Avant、A5汽車和2019年8月31日前生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換啟動發(fā)電機，以消除安全隱患。為了確保備件及時供應，此次召回用的啟動發(fā)電機將采用奧迪原廠再制造件，再制造件使用永久性防水涂料對啟動發(fā)電機逆變器的導電支架進行密封，從而避免水汽進入導電支架導致的內(nèi)部短路問題。一汽-大眾汽車有限公司確認奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質量標準，并為召回更換的啟動發(fā)電機提供十年不限里程數(shù)的延長保修服務。

??????2020-05-22召回部分進口途威系列汽車

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??????召回原因

??????由于工廠整備工序對于安裝車頂擾流板的作業(yè)指導不充分(溫度、時間、清潔度等)，影響了接合劑的粘合效果，造成車頂擾流板可能從車身脫落。如果車頂擾流板在車輛行駛過程中脫落，可能干擾后車的正常駕駛，存在安全隱患。

??????召回范圍

??????自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期間生產(chǎn)的部分2017-2018年款進口途威系列汽車，共計55輛。

??????召回查詢：

??????解決方案

??????免費為召回范圍內(nèi)的車輛加裝車頂擾流板固定螺栓，以消除安全隱患。

??????應急處置措施：車輛召回維修前，用戶可先自行檢查車頂擾流板，如果已經(jīng)出現(xiàn)松動請即刻前往進口大眾授權經(jīng)銷商進行處理。