每缸氣門數(shù)是指發(fā)動機每個氣缸所擁有的氣門數(shù)量(包括進氣門和排氣門)。有兩個氣門，三個氣門，四個氣門和五個氣門。汽車的活塞運動需要空氣。進氣門與進氣歧管直接相連，進氣歧管是發(fā)動機吸入混合氣的入口，排氣門是發(fā)動機排出燃燒廢氣的出口。氣缸蓋上的氣門數(shù)量主要與發(fā)動機的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高時，發(fā)動機氣門會快速開閉，容易導(dǎo)致進氣不足，動力降低，就像一個人跑得太快會導(dǎo)致缺氧一樣。因此，氣門升程增加，但這容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不及時，從而增加進氣門和排氣門的尺寸。如果氣門太大，需要來回開閉，會增加氣門座的重量，產(chǎn)生很大的慣性、噪音和磨損。有多個空氣入口和多個空氣出口。