現(xiàn)代雅尊是何許“車”也，很多人都沒概念，其實(shí)它就相當(dāng)于現(xiàn)代的C級(jí)車，比索納塔大一號(hào)?；旧细Ｌ亟鹋Ｗ?、別克君越一個(gè)級(jí)別。但豪華程度就差好遠(yuǎn)了，在國內(nèi)銷量幾乎為0，路面上跑著的雅尊，幾乎全部是韓國駐中國人員購買的。如果問值不值，我只能說“不值”。因?yàn)閷砟阆胭u它，二手車市場都不愿意收你的車，因?yàn)闆]人認(rèn)識(shí)它。

面對(duì)這樣的現(xiàn)象，我們除了需要注意性價(jià)比以外，還要考慮一些可靠性比較高的品牌，畢竟對(duì)于家用來說省心才是最重要的，像進(jìn)口現(xiàn)代的雅尊就是個(gè)很合適的選擇。現(xiàn)代這個(gè)品牌的可靠性還是很高的，與進(jìn)口的身份相結(jié)合，所以這臺(tái)車的品質(zhì)也有著較好的表現(xiàn)?，F(xiàn)代雅尊的官方售價(jià)區(qū)間為24.08萬元到33.28萬元，這樣的價(jià)格對(duì)于一臺(tái)進(jìn)口的中型車來說還是比較富有性價(jià)比的。這臺(tái)車的車長和軸距分別為4910mm和2845mm，這樣的尺寸也保證了車內(nèi)有著足夠?qū)挸ǖ某俗臻g。

現(xiàn)代近兩年的設(shè)計(jì)風(fēng)格也走上了“套娃臉的造型，多橫幅式的進(jìn)氣格柵均采用了鍍鉻的裝飾，在視覺上呈現(xiàn)出了更強(qiáng)的沖擊力，狹長的大燈造型也讓前臉看起來更為犀利。霧燈的周圍均采用了不規(guī)則的鍍鉻裝飾，增添了些許的個(gè)性，也讓這臺(tái)車的前臉在視覺上沒有過于沉悶的效果，可以說要比同級(jí)別的奧迪A4L大氣不少。

相比于現(xiàn)代主打年輕的風(fēng)格，這臺(tái)車的內(nèi)飾有著更強(qiáng)烈的商務(wù)氣息，對(duì)稱式的中控布局帶來了中規(guī)中矩的視覺感；木紋飾板的拼接也增強(qiáng)了商務(wù)氣息，讓車內(nèi)有著更為豪華的氛圍。為了提高車內(nèi)的舒適性，該車還標(biāo)配了可軟硬調(diào)節(jié)的可變懸架，輕松切換車子的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代雅尊搭載了2.4L和3.0L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)132千瓦，最大的扭矩可達(dá)231N·m；而3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的輸出功率可達(dá)184千瓦，最大的扭矩可達(dá)282N·m。在傳動(dòng)方面，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。在預(yù)算比較充足的情況下，更建議大家選擇3.0L的版本，它的穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出絕對(duì)都能夠?yàn)槟銕砀鼮閻芤獾挠密圀w驗(yàn)。