優(yōu)勝劣汰是自然界的生存之道，舊的不去新的不來。為了在競爭激烈的市場上掌握更多的主動權，廣汽豐田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫車型。

外觀部分，Yaris和Vios擁有相同的2,550mm軸距設定，不過車長稍長、車寬也比Vios稍寬，并換上全新設計的水箱罩、保桿與霧燈飾件，頭尾燈也擁有嶄新風貌，另外還在前氣壩下緣處、后視鏡外蓋與頭燈內(nèi)，加入紅色飾條點綴(red)，顯露出比Vios更年輕、更運動化的風格。

Yaris的內(nèi)裝與Vios有顯著差異，中控臺與排檔座采用連貫的設計，并加入搶眼的霧銀飾件點綴，座椅則采用對比強烈的紅、黑搭配。車型等級部分，提供有S、G、E、J及J Eco等5種車型選擇，配備主要差異在于高階的S、G車型外觀擁有LED晝行燈與霧燈，內(nèi)裝則配有Smart Entry和Push start引擎啟動系統(tǒng)。

車內(nèi)透過全新的色系搭配、飾件及控制界面，帶來更出色的車內(nèi)質(zhì)感，就連空調(diào)出風口也修改為較具造型特色的圓形葉片式設計。但是重要的進化，在于中低階車型開始，就配備4.2寸的彩色TFT顯示幕，并可借由多功能方向盤進行控制，配上重新調(diào)整的中控臺控制旋鈕，讓小改款Yaris不僅有全新的資訊顯示方式，也擁有更符合人體工學的使用過程。

動力方面，新款的Yaris舍棄原先的1.33升汽油引擎，更換上了新開發(fā)的1.5升動力裝置。除了排氣量提升之外，還采用了原廠稱為VVT-iE的電動馬達控制式可變形的裝置正，該裝置主要功用在于讓這具引擎可視需求在Otto及Atkinson循環(huán)之間切換，來兼顧動力輸出與節(jié)能的雙重需求。

此外，該引擎還替排氣歧管加入水冷循環(huán)系統(tǒng)，讓引擎燃燒溫度能獲得更有效的控制。Toyota表示透過上述科技的輔助，這具1.5L的引擎可輸出110匹/13.8kg/m的超大動力。搭載這種動力裝置之后，新款車型具備了0-100km/h只需11秒的強勁表現(xiàn)。比改款前的1.33升動力還快0.8秒，同時油耗表現(xiàn)也改善了12%。

現(xiàn)在的消費者在購車時，已逐漸將安全配備視為一大參考依據(jù)，顯示出國人購車觀念也有了變化，這也間接促進toyota朝安全的方向邁進。Toyota從前年以來陸續(xù)針對RAV4、Corolla Altis、Camry等暢銷車款進行安全升級，而這次輪到大眾化小車Yaris增加安全配備，讓車主擁有一個更加安全便利的駕駛環(huán)境。

這次增加的安全配備為BSM盲點偵側警示系統(tǒng)，在Yaris經(jīng)典車型與Vios車型上面都有運用，并且已經(jīng)成為toyota車型的標配裝置，是同級車款中配置此系統(tǒng)的一款車型。BSM是利用車尾的雷達裝置來偵測盲點區(qū)域。