功率與扭矩成正比，可以在功率和馬力之間轉(zhuǎn)換。我覺得功率和馬力代表的意思差不多。1馬力約為0.735kw功率是發(fā)動(dòng)機(jī)重要性能的主要參數(shù)，用功率來(lái)比較和研究發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)工作的多少。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越高，但油耗也是一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)另一個(gè)非常重要的性能參數(shù)，扭矩的作用是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)一次能輸出多少扭矩。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功的次數(shù)越多，扭矩就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)一次能輸出的扭矩就越大。當(dāng)然，功率與速度和扭矩成正比。還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。伙伴們基本都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是空氣和燃料的混合物。如果加上進(jìn)氣量，加上噴射量，就相當(dāng)于加了缸內(nèi)的燃油量。隨著燃油的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒一次就釋放更多的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)上升。很多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本都采用渦輪增壓技術(shù)。