需要澄清的一點是，Jeep 4x4 SUV智能科技體系不僅僅一套先進的四驅系統(tǒng)，事實上它代表了Jeep領先的造車標準——超節(jié)能的智能專業(yè)四驅技術、全場合適用的高效動力總成、高標準下的安全性設計和工藝。究竟Jeep是如何做到上述實驗數(shù)據(jù)表現(xiàn)的呢？今天我們來重點看一看四驅——

4X4=17，潤物細無聲的全方位保護

全新Jeep指南者搭載的Active drive智能四驅系統(tǒng)，可以說是目前市面上適時四驅系統(tǒng)中的佼佼者，auto模式下，可以在17種情況下進行兩驅四驅自動切換：當雨刮器速率達到中檔時，車輛能判斷雨量增加，會自動切換四驅系統(tǒng)；當車外氣溫低于2攝氏度時，會自動切換四驅系統(tǒng)；當路面坡道斜度超過一定程度時，會自動切換四驅系統(tǒng)；當遇到持續(xù)顛簸路面，通過判斷車身顛簸狀況，會自動切換四驅系統(tǒng)；當遇到駕駛員猛烈踩油門，會自動切換四驅系統(tǒng)；當車輪出現(xiàn)打滑時，前輪和后輪的轉速出現(xiàn)差異，會自動切換四驅系統(tǒng)；當出現(xiàn)轉向不足或過度時，會自動切換四驅系統(tǒng)；當突發(fā)的路面狀況/變道時，方向盤轉動過快時，會自動切換四驅系統(tǒng)等等。

這些看似理論化的技術數(shù)據(jù)，其實涵蓋了生活總中能夠遇到的所有路況環(huán)境。梅雨季節(jié)連續(xù)十幾天下雨的上海，四月初雪的北京，每年夏天臺風如約而至的廣州；每一次清晨上班離開家時車庫的陡坡，送孩子上學經(jīng)過的大大小小的紅綠燈路口，深夜加班回家高架上的疾馳，以及小長假全家出行經(jīng)過的山間田野。指南者的四驅總在沒有察覺的情況下默默介入，只為更好得保護出行安全。

除此之外，相比其他單一四驅模式，指南者Active Drive智能四驅系統(tǒng)除了auto模式之外，selec-terrain全路況模式自選系統(tǒng)更有snow/sand/mud幾種路況模式選擇。這得益于如今市面上先進的電機式四驅控制系統(tǒng)，從輸入電流到輸出扭矩的過程更簡單，更直接，受到外部壞境溫度等影響更小，輸出扭矩精度更高。在面對更為復雜的郊外路況，以及下雪冰凍的惡劣天氣時，提供更專業(yè)的四驅守護。