雙車克爾維特以戲劇性的風格創(chuàng)造了四分之一英里的記錄
我們說話的速度有多快?名副其實的Phoenix 駕駛Hartford 前往加利福尼亞州貝克斯菲爾德的Famoso 賽道,目標是駕駛由Extreme Turbo Systems 制造的增強型C8 跑出9.95 秒。她在10 秒后開始新的一天,開著她的C8 在街上聽著燃燒汽油的曲子。盡管增加了更多的功率,但在額外的調整下,在中低范圍內繼續(xù)運行了10 秒。改用甲醇賽車燃料后,維特輸出了1,000 馬力,但一檔和二檔的車輪打滑是個問題。
經過一段時間的冷靜和重新準備賽道后,哈特福德跑出了9.98,但隨后的比賽最終創(chuàng)下了9.90 的新紀錄。我覺得這輛車要花更多的錢,而且改裝還在繼續(xù)。在11 磅重的渦輪增壓器的幫助下,她一路攀升至9.47。之前的記錄被徹底抹去,賽道工作人員建議她在賽車壞掉前一天完成比賽。在真正的賽車手眼中,她無視建議,以333,609.41 秒、144.84 英里/小時和令人印象深刻的1.41 60 英尺時間完成了比賽。鳳凰真的是一輛非??斓能嚒?p>為什么叫鳳凰?去年夏末,我們報道了C8 在哈特福德的冒險經歷,當時她的第一個改進版Witt 出現了嚴重的引擎問題。該工廠經過全面重建,目標是處理高達1,200 馬力的功率。為了解決ECU鎖死問題,該車實際上配備了獨立的華力ECU,用于管理燃油、正時、助力等參數。因此,最近采用橙色裝飾的C8 憑借其更新的引擎從眾所周知的灰燼中重生,這段來自牽引帶的視頻記錄了它的第一次正確評估。