2011年,第一代 路虎 極光上市?!昂妹?,是 攬勝 ?!边@也是當(dāng)時(shí)有些人愿意出更多的錢來擁有它的原因?,F(xiàn)在八年過去了,如何讓“帥的人”保持帥,已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問題了。近兩年來,攬勝家族的巨變首先來自于 攬勝星脈 ,其驚艷的表現(xiàn)足以說明路虎打動(dòng)年輕消費(fèi)者的勇敢嘗試。作為攬勝家族最入門級(jí)的車型,新極光幾乎完全接受了攬勝星脈廣受好評(píng)的設(shè)計(jì) 元素 。在繼承上一代極光車型前衛(wèi)時(shí)尚風(fēng)格的同時(shí),使用了與眾不同的線條,使其外觀更具魅力。
新款路虎極光試駕
本次試駕車型為 奇瑞 路虎-極光2020 P250 HS E,采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),以下簡(jiǎn)稱極光。
前衛(wèi)與未來。
許多元素帶有星形紋理
在風(fēng)格與奢華的選擇上,英國人的分寸拿捏得恰到好處,從不給人過度堆砌的感覺。但路虎標(biāo)志性的端莊大氣設(shè)計(jì)需要與時(shí)俱進(jìn)才能滿足年輕人的胃口,尤其是在消費(fèi)趨勢(shì)年輕化的當(dāng)下。全新極光在外觀上融合了星脈的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、辨識(shí)度極高的D柱等路虎品牌基因也一脈相承。不同的是極光比星線更緊湊,車頂后線的滑動(dòng)更明顯,打造出更前衛(wèi)的車身比例。
對(duì)極簡(jiǎn)主義有不同的理解。
五屏聯(lián)動(dòng)
極光并不認(rèn)同 特斯拉 那種一屏搞定一切的純粹極客。它對(duì)內(nèi)飾的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)有自己的理解。中控臺(tái)所占的雙屏觸控信息系統(tǒng)確實(shí)很搶眼,由兩塊10.2英寸的觸摸屏組成(InControl多媒體系統(tǒng))。上屏為弧形,角度可調(diào);下屏集成在中控臺(tái),可以設(shè)置全地形反饋系統(tǒng),越野也可以很精致。
極光車頂?shù)孽忯~鰭天線中集成了一個(gè)廣角攝像頭,與后視鏡相連,可以提供比普通后視鏡大得多的視野。當(dāng)后排中間有人坐或者后備箱裝滿物品時(shí),可以啟用實(shí)時(shí)獲取車輛后方視野,保證始終擁有順暢寬闊的后方視野。
以上是路虎極光的一些相關(guān)信息和性能簡(jiǎn)介。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。 @2019