是的，馬自達(dá)nc是mx5。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

新款馬自達(dá)MX-5的車身顏色分別提供了都市灰與向日葵黃兩種顏色供消費(fèi)者選擇。充實(shí)的握感，觸手可及的快捷按鈕還是給人很好的印象，最讓人動心的還是那兩套換擋撥片。

儀表盤采用簡約的運(yùn)動風(fēng)格，中控臺面板沒有什么亮點(diǎn)，簡單實(shí)用可能才是設(shè)計(jì)的原則。BOSE音響系統(tǒng)還是很讓人欣喜。MX-5的兩片式硬頂敞篷可以再12秒內(nèi)完成開合，唯一的缺點(diǎn)就是沒有一鍵控制模式，整個(gè)的操作過程手都不能離開按鈕。

MX-5的操控性能是值得稱道的，它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅(qū)動，運(yùn)動天性在這里顯露無疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側(cè)傾幅度很小。

方向盤回饋力度適中，不像傳統(tǒng)日系車那么輕浮，也不像歐系車那么厚重，路感清晰，整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。

雙座布局、短軸距、縱置引擎、后輪驅(qū)動、輕量化車身、再加上50：50的前后重量分布都賦予了它優(yōu)異的操控性能。