翼博有四驅(qū)車型，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本都不是一直四輪驅(qū)動(dòng)的。這類車大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。翼搏是福特旗下的一款小型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4345mm、1785mm、1659mm，軸距為2530mm。翼博采用1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)三種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，最大扭矩170牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。翼博的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架或多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的成本比扭力梁懸架高，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也必然比扭力梁懸架復(fù)雜。