所謂的光頭胎，實際上就是坊間對花紋被磨平后的輪胎的稱呼。大家都知道交警規(guī)定“嚴禁使用光頭胎”，為何要限制使用光頭胎呢?許多人都認為是因為光頭胎被磨光了花紋，因此沒有了抓地力，真的是如此嗎?其實，我們已經知道，關鍵就出在光頭胎沒有花紋，那么，胎面的花紋是做什么用的呢?其實，花紋不是用來增大抓地力的，而是用來排水的。在雨天的鋪裝路面上，輪胎與路面之間的水能形成水膜。別小看這薄薄的水膜，水膜就夾在輪胎胎面和路面之間，它能完全隔絕輪胎與路面的接觸，令輪胎出現(xiàn)漂浮，車子出現(xiàn)滑移，繼而就令車子的制動距離大幅延長甚至失控。那么，怎樣解決這個問題呢?解決方法就是使用有花紋的輪胎。所謂的花紋，就是制造出坑槽，這些坑槽起到導水流的作用。當胎面壓向路面，水就會被擠入坑槽中，令胎面與路面的接觸緊密而不再有水膜出現(xiàn)，輪胎也就有了實際的抓地力。當輪胎使用久了花紋被磨平后，輪胎就變成了光頭胎。其實，光頭胎因為輪胎與路面的接觸面積更大，在干燥路面上的抓地力反而比有花紋的輪胎更強，但卻會在濕滑的路面上嚴重打滑。光頭胎不安全，那為何賽車又要用光頭胎呢?對于有些賽車來說，在干燥的路面上進行比賽，使用光頭胎就能獲得最大的抓地力。而假如在下雨時比賽，就立刻換上有花紋的輪胎，其道理與民用車是一樣的。區(qū)別就是：賽車是在封閉的安全環(huán)境下進行的，短暫的比賽過程中即使突然出現(xiàn)下雨，使用光頭胎并不會造成對路人的危險。而且，賽車隨時可以根據(jù)天氣和路面干濕度更換輪胎，而對于咱們普通百姓的車子來說，不可能因應是否下雨甚至是否有灑水車剛剛灑水而隨時更換輪胎。因此，為了安全行車，只能統(tǒng)一規(guī)定不可使用光頭胎。輪胎光板了還能用嗎

不能。

如果輪胎磨礦的話，輪胎光板了那就是一定不能使用了，因為沒有花紋的輪胎會更容易發(fā)生側滑，車子的抓地性能已經非常差了，而且特別容易引起爆胎事故。

輪胎光板就是沒有花紋了，所以接觸地面面積最大，摩擦系數(shù)最大。輪胎光頭屬于什么事故隱患

【輪胎光頭】存在的事故隱患有：

1.由于輪胎花紋磨光而失去抓地力，往往剎車時還會繼續(xù)前沖，十分危險。

2.行走于軟、爛的沙坭地容易產生打滑。

3.輪胎花紋及環(huán)形槽溝有排泄積水的作用，當汽車行駛中進入路面積水時，這些槽紋將積水排泄使輪胎貼地平穩(wěn)通過，而光頭輪胎則會使汽車漂移失控。公路車用光頭胎好嗎，會不會容易摔？

光頭胎與地面接觸比齒胎更平整，所以阻力更小，但是抓地力并不小，因為接地面積比齒胎大。公路上過彎也比齒胎更放心。 做功相等的情況下，輪徑小了圈數(shù)就多了，速度是不變的。何況光胎損耗的能量更少。 氣壓根據(jù)自己體重達就好了，別太多，否則會過于顛簸 光胎上的花紋完全是“噱頭”或者說是“心理安慰”，速度得達到140km/h才有排水效果。

光胎只適用于平整干凈干燥的公路，土路不行、濕路不行，因為沒有紋路，胎面不能排開著地面的積水，但因著地面積夠大，所以抓地力還算夠用，可過彎時要減速，主要目的就是為了減小磨擦阻力。 周長減小一兩厘米根本顯不出來，所以不會慢多少，氣壓應保證輪胎所標顯的范圍，超過標準會增加爆胎的危險。