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我要提問

新能源車好不好?

xinshou252 2023-05-18 11:31:28

新能源車好不好?

1個回答
  • 隨車一族 2023-05-18 11:25:27

    就目前而言,我覺得不算太好,問題有點多,充電速度,充電設(shè)施,續(xù)航,電池自燃,車位,保值等等 。

    但是,不能否認新能源車的未來?,F(xiàn)在的電動車在新能源 汽車 里邊只能算小學(xué)生吧,是用來提升技術(shù)和用來積累經(jīng)驗的。再怎么說汽油是不可再生能源,加上截止2019年10月14日,全球 230 個國家人口總數(shù)為7,579,238,198人。嘖嘖,每天消耗的能源自己想想。

    國內(nèi)目前的新能源車,造價高,性價比比不上傳統(tǒng) 汽車 ,很多車主苦于沒搖到號才上了綠牌,很多走以租代售政策,雖然安慰著說充電便宜,而很多日本雙擎都非常省油,重要的是安全,可以開很久,修車有技術(shù)基礎(chǔ)保障。

    但是,如果在北上廣這些限制拍照的地方,嘖嘖,新能源還是非常不錯的。這一點那些搖號搖了3年甚至更久的應(yīng)該深有體會吧。

    我持正方觀點,新能源車好。要知道現(xiàn)在很有家庭都會購車,而現(xiàn)在市面上大部分車都是燃油車,光是油耗這塊就是很大的問題。而新能源車就在這塊給予了很大幫助,省油還有補貼,挺劃算的。

    再就是 汽車 市場的新能源車花樣百出,一定要選擇靠譜的,豐田卡羅拉雙擎e+這車就挺不錯的。

    首先,卡羅拉擁有很輝煌的 歷史 ,在全世界也不乏擁戴者,據(jù)統(tǒng)計全球的銷量已經(jīng)突破4700萬臺。大家對卡羅拉的印象也是質(zhì)量好,技術(shù)高,耐久性強等,而卡羅拉雙擎E+更是差不了哪去,所以我認為這是一臺讓消費者放心去買的新能源車。

    卡羅拉雙擎E+是一汽豐田旗下首款純電動車型,更是卡羅拉雙擎的升級版本。造型上也延續(xù)了卡羅拉的風(fēng)格,只用藍底標識表明了它新能源車的身份。整體顏值還是很高的。

    由于卡羅拉家族的良好傳統(tǒng),所以在起點上也要比同級的競爭對手高一個截,它的續(xù)航能力是985KM,百公里的綜合也才是1.3L。還有卡羅拉雙擎的充電方式也很靈活,它可以在家安裝充電樁,在家里就能解決充電問題,可以說做到了正真程度上的省油,省心。單從這一點來說也就卡羅拉雙擎E+能做到。

    再比如像廣州,深圳這個地區(qū),不僅要等搖號還要加上購置稅,這也是一筆不小的開銷,而卡羅拉雙擎E+不限行,不用搖號,還送綠牌,比普通的燃油車要更方便。

    所以不是新能源車好不好,而且要看哪個牌子的車性價比更好,而卡羅拉雙擎E+憑著卡羅拉家族一直以來的高品質(zhì)來要求自己,一定能打消消費者的顧慮的

    非常感謝悟空邀請!在這里能為你解答這個問題,讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進這個問題,現(xiàn)在讓我們一起探討一下。

    就目前而言,我覺得不算太好,問題有點多,充電速度,充電設(shè)施,續(xù)航,電池自燃,車位,保值等等

    。

    但是,不能否認新能源車的未來?,F(xiàn)在的電動車在新能源 汽車 里邊只能算小學(xué)生吧,是用來提升技術(shù)和用來積累經(jīng)驗的。再怎么說汽油是不可再生能源,加上截止2019年10月14日,全球 230 個國家人口總數(shù)為7,579,238,198人。嘖嘖,每天消耗的能源自己想想。

    國內(nèi)目前的新能源車,造價高,性價比比不上傳統(tǒng) 汽車 ,很多車主苦于沒搖到號才上了綠牌,很多走以租代售政策,雖然安慰著說充電便宜,而很多日本雙擎都非常省油,重要的是安全,可以開很久,修車有技術(shù)基礎(chǔ)保障。

    但是,如果在北上廣這些限制拍照的地方,嘖嘖,新能源還是非常不錯的。這一點那些搖號搖了3年甚至更久的應(yīng)該深有體會吧

    在以上的分享關(guān)于這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

    在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關(guān)于這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。

    我最后在這里,祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活, 健康 生活每一天,家和萬事興,年年發(fā)大財,生意興隆,謝謝!

    現(xiàn)目前電動車技術(shù)不不完善,發(fā)展不成熟。尤其是電池這一塊,我們國家做得并不是太好,而且有很多企業(yè)在騙補貼,沒有真正為了造車而造車。如果你想買電動車的話最好買現(xiàn)在的電動領(lǐng)域標桿特斯拉,當(dāng)然現(xiàn)在電樁少也是一個問題。因此我不建現(xiàn)在買電動車

    好啊,北汽新能源EU260這個車就可以,我自己就在開這個車,耗電量相對來說比較的低,而且開著也比較的順手。

    在好的電車也沒有五菱宏光好!

    廠家得免費送5根拖車繩和一個燃煤爐!

    利大于弊,不要永遠說續(xù)航短,現(xiàn)在手機只能用一天,功能機能待機半個月一樣沒人用了,總會發(fā)展的,理性看待。

    說實話不好,

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