很高興回答你的問(wèn)題！

到了30萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，車子就不光光是代步問(wèn)題了，車子的品牌知名度、安全性、動(dòng)力、底盤、內(nèi)飾做工用料等等這些都要考慮其中，推薦幾款車做個(gè)參考。

奔馳C級(jí)轎車

寶馬3系

奧迪A4L

這個(gè)價(jià)位基本繞不開這三款車，動(dòng)力總成都不錯(cuò)，差距就在調(diào)教上，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格蘿卜白菜各有所愛(ài)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在用料做工上邊，到了這個(gè)級(jí)別不會(huì)太差。如果注重駕駛重點(diǎn)看下寶馬3系，如果注重性價(jià)比和空間可以看看奧迪A4L，當(dāng)然追去品牌和內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感與豪華度，奔馳C是你不錯(cuò)的選擇（北奔的用料一般，想比較寶馬和奧迪。）

除了上邊三款車你可以選擇性價(jià)比很高的二線豪華中型車，動(dòng)力、用料、做工都不差，唯一就是品牌知名度沒(méi)有BBA強(qiáng)。

凱迪拉克CT5

沃爾沃S60

捷豹XEL

這三款車動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾做工各有各的特色，相比較BBA，性價(jià)比是最主要的殺手锏，而且優(yōu)惠幅度一個(gè)比一個(gè)大，如果嫌BBA太張揚(yáng)或者不喜歡可以考慮下。這幾款車注重動(dòng)力與豪華可考慮凱迪拉克CT5，注重安全與環(huán)保，可以考慮下沃爾沃S60，想體驗(yàn)一把英倫風(fēng)，捷豹XEL值得入手。

總之30萬(wàn)這個(gè)級(jí)別車輛做工用料不會(huì)很差，每輛車都有各自品牌旗下的精髓和注重點(diǎn)，所以選擇適合你的車最好，選擇余地還是很大的。

（個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考?。?/p>

這個(gè)價(jià)位能買到的車型還真的不少哦。

首先別克昂科威或者昂科旗，都是很不錯(cuò)的選擇，隔音效果好，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，內(nèi)飾的豪華感也很不錯(cuò)。而且市面上的優(yōu)惠力度也很大。

其次就是家用車中的霸主，豐田漢蘭達(dá)，這車確實(shí)省心耐用，小毛病少，而且油耗還低，賣二手車的時(shí)候保值率還高，不過(guò)如果真要買的話，還是再等等吧。全新豐田漢蘭達(dá)是全新平臺(tái)打造的，安全性能有了全面的提升，而且用料，做工，配置，外觀都有了很大的改進(jìn)，很值得等待的哦，但如果想要優(yōu)惠，那估計(jì)沒(méi)什么戲了，不加價(jià)就已經(jīng)算優(yōu)惠了哈哈，這一點(diǎn)相信大家都心中有數(shù)。

再者，途觀L也是可以考慮的車型，大眾的底盤、品質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，空間也確實(shí)是大。但去年的中保研碰撞測(cè)試確實(shí)有點(diǎn)讓人上下，A柱彎折，這可不是小問(wèn)題。安全性國(guó)內(nèi)和國(guó)外居然也區(qū)別對(duì)待，這一點(diǎn)真的是讓人痛心，所以買這車的話還是多考慮考慮的好，畢竟安全無(wú)小事。

還有，二線豪華品牌凱迪拉克的XT5也是可以考慮的，優(yōu)惠力度大，還是豪華品牌，各方面配置更是好，但豪華品牌的維修、保養(yǎng)、售后等也都是要比普通品牌貴出來(lái)很多的，入手需考慮清楚。

還有就是沃爾沃XC60，現(xiàn)在30W左右就能搞定，安全性能確實(shí)無(wú)敵，但共振問(wèn)題一直是很多人的痛點(diǎn)，不過(guò)我試駕這車的時(shí)候確實(shí)沒(méi)感覺(jué)到共振的問(wèn)題，估計(jì)也是個(gè)別車型的個(gè)例吧。

30萬(wàn)預(yù)算 可選性很多 如果買家沒(méi)有頭緒 可用排除法 1明確預(yù)算 很多車主買車時(shí)的想法到買完車的時(shí)候 都有很大出入 常有的事看中一輛車 研究幾下加點(diǎn)價(jià)選更好的[捂臉] 結(jié)果就是超預(yù)算咬牙也行 （此有點(diǎn)偏離主題 但不得不提） 2 車輛使用性質(zhì)以及城鄉(xiāng)路況 判別是suv還是轎車或mvp 3 買家對(duì)車輛產(chǎn)地的要求 國(guó)產(chǎn) 日系 德歐美系等 在進(jìn)行篩選 4以上篩選完 上網(wǎng)對(duì)比車輛個(gè)個(gè)指標(biāo) 每個(gè)省市價(jià)格優(yōu)惠都有所不同 因而從中判斷個(gè)人需求 結(jié)合以上幾點(diǎn) 買車就更加好選也更加好判斷 其實(shí) 選什么車自己用 簡(jiǎn)單點(diǎn)就是因人而異 不要太在意他人意見(jiàn) 多在意自己的想法 遵從買對(duì)不買錯(cuò) 買了就不要后悔的想法

一直以來(lái)，BBA在國(guó)內(nèi)都擁有較高的市場(chǎng)地位，成為許多消費(fèi)者的首選，這三個(gè)品牌的影響力接近，卻在設(shè)計(jì)理念上截然不同，其中寶馬主打運(yùn)動(dòng)，奔馳主打豪華，而奧迪則具有更強(qiáng)的 科技 感。隨著BBA品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格的下降，擁有一臺(tái)豪華品牌轎車再也不是遙不可及的夢(mèng)想。對(duì)于想選擇這一級(jí)別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，品牌力以及價(jià)格在選車中占有較高的比重，下面玩車弟就來(lái)聊聊2019款?yuàn)W迪A4L40TFSI運(yùn)動(dòng)型、2020款325iM運(yùn)動(dòng)型、2020款奔馳C200L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型，這三款車應(yīng)該如何選。

NO.1 2019款 A4L40TFSI 運(yùn)動(dòng)型

2019款 A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型外觀

【推薦理由】奧迪向來(lái)是豪華品牌中優(yōu)惠最大的，單憑價(jià)格就吸引了不少消費(fèi)者。

【外觀設(shè)計(jì)】

2019款 A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型的套件風(fēng)格十分激進(jìn)，大尺寸的下方進(jìn)氣口讓車頭看起來(lái)十分戰(zhàn)斗，整車看起來(lái)比較年輕化、運(yùn)動(dòng)感十足。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】

內(nèi)飾向來(lái)比較注重 科技 感，2019款 A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型配備了8.3英寸的中控顯示屏和12.3英寸的液晶儀表盤，配備的電子擋桿無(wú)論是握感還是扳動(dòng)后的回饋力都很不錯(cuò)。

【促銷信息】

2019款 A4L 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型優(yōu)惠能高達(dá)到6.8萬(wàn)元，這樣算下來(lái)可以用較低的價(jià)格能夠購(gòu)買到40TFSI 運(yùn)動(dòng)型，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在這三款車型中最強(qiáng)，所以如果光從性價(jià)比來(lái)看，奧迪無(wú)疑是首選。

NO.2 2020款 325i M 運(yùn)動(dòng)型

2020款 325i M 運(yùn)動(dòng)型外觀

【推薦理由】

歷代寶馬3系都是憑借著操控感和運(yùn)動(dòng)性統(tǒng)治同級(jí)別的，這點(diǎn)相信無(wú)論是車主還是車迷都心知肚明。

【外觀設(shè)計(jì)】

2020款 325i M 運(yùn)動(dòng)型重新設(shè)計(jì)的前臉造型運(yùn)動(dòng)感十足，雙腎式的進(jìn)氣格柵，前攝像頭與前雷達(dá)巧妙的隱藏在前格柵下方，此外，配備的LED燈組，與其年輕 時(shí)尚 的外觀很搭，尾部采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，這一改變更加符合其運(yùn)動(dòng)定位。

內(nèi)飾亮點(diǎn)

這一代內(nèi)飾與上一代相比有了很大進(jìn)步，全系標(biāo)配的全液晶儀表盤與10.25英寸中控顯示屏讓內(nèi)飾擁有很強(qiáng)的 科技 感，總的來(lái)說(shuō)，新車的內(nèi)飾在三款車之中最佳。

目前2020款 325i M 運(yùn)動(dòng)型優(yōu)惠在1.26萬(wàn)元，算不上大幅度優(yōu)惠，中規(guī)中矩，但是操控性還有顏值上來(lái)說(shuō)，2020款 325i M 運(yùn)動(dòng)型是獨(dú)一無(wú)二的

NO.3 2020款 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型

2020款 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型外觀

【推薦理由】

奔馳C級(jí)的熱度從來(lái)沒(méi)有降低過(guò)，同價(jià)位同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而2020款 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上擁有很大優(yōu)勢(shì)。

【外觀設(shè)計(jì)】

2020款 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型外觀設(shè)計(jì)的美度都沒(méi)有什么好挑刺兒的，尤其是加裝了AMG套件的運(yùn)動(dòng)版車型，將奔馳骨子里的運(yùn)動(dòng)基因詮釋的很好。

【內(nèi)飾亮點(diǎn)】

內(nèi)飾依舊注重的是豪華感，現(xiàn)款奔馳依舊采用了10.25英寸中控屏搭配液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，到處彌漫著奢華。

【促銷信息】

目前2020款 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型的優(yōu)惠在3.5萬(wàn)元，優(yōu)惠后的價(jià)格相對(duì)于新三系幅度較大，如果單從性價(jià)比方面考量，2020 C 200 L 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)型與其他兩款車型相比優(yōu)勢(shì)并不明顯，但選擇奔馳的消費(fèi)者往往注重的不是這些。

三十而立，在中國(guó)你到了三十歲，大家就默認(rèn)你應(yīng)該成家立業(yè)，經(jīng)濟(jì)獨(dú)立。成家前可以肆意放飛自我，成家后更多男人甘愿收斂鋒芒，盡著為人夫?yàn)槿烁傅呢?zé)任，負(fù)重前行。聽(tīng)很多男人說(shuō)過(guò)這樣的話：我自己無(wú)所謂，但希望給老婆孩子更好的。所以當(dāng)一個(gè)預(yù)算緊張的男人堅(jiān)持他想買輛豪車時(shí)，請(qǐng)別輕易說(shuō)他虛榮或者死要面子，也許他只是為了想給他愛(ài)的人更好的選擇。

何況，豪華品牌之所以豪華，絕對(duì)不會(huì)只是一句輕飄飄的品牌溢價(jià)就能帶過(guò)的。更多的是這個(gè)品牌在塑造過(guò)程中積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，它體現(xiàn)在產(chǎn)品上就是能夠賦予消費(fèi)者等值的體驗(yàn)。說(shuō)著豪華車其實(shí)也不好開的人，未必開過(guò)豪華車。

而今那些豪華車品牌也不再單純走高端路線，為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶到更多份額，他們也在下探，在改變，以迎合更多不同群體的需求。手上有30萬(wàn)左右的預(yù)算，又想升級(jí)到豪車級(jí)別，主做家用，放眼現(xiàn)在，可選項(xiàng)并不少。但繞來(lái)繞去，又有面子，又實(shí)用，后續(xù)費(fèi)用又少的，逃不出這三款。

奧迪A4L

指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬(wàn)元

形象——優(yōu)雅紳士

奧迪A4在年輕市場(chǎng)一直保持暢銷狀態(tài)，并不單單是價(jià)位適宜的問(wèn)題。有評(píng)論說(shuō)A4L走的是可家可商的中庸路線，既然中庸，注定不出彩。但我倒認(rèn)為，這是一個(gè)男人進(jìn)可攻退可守的素養(yǎng)展現(xiàn)。好比一個(gè)優(yōu)秀的男人，必然是外面談得了上百萬(wàn)的單子，回家哄得了不講理的孩子。對(duì)于A4L來(lái)說(shuō)，顏值，動(dòng)力、 科技 感每一樣都是它的亮點(diǎn)。

作為家用車，顏值很重要，畢竟每天都要看到。奧迪A4L在顏值上向來(lái)不輸，新款升級(jí)尤其吸睛：跑車RS的設(shè)計(jì)元素，六邊形進(jìn)氣柵格進(jìn)一步扁平化，讓A4L有虎視眈眈的即視感，沖勁十足，非常符合年輕人審美。內(nèi)飾充溢著德系典型的工業(yè)感和 科技 感，虛擬座艙搭載12.3英寸全液晶顯示屏，10.1英寸的懸浮式MIMI觸控顯示屏，搭載特設(shè)的信息 娛樂(lè) 系統(tǒng)，完全接軌日常信息化生活。

體格上，A4L在B級(jí)車?yán)飳儆谥械绕?，長(zhǎng)度和寬度較同級(jí)的奔馳C和寶馬3都要更大一些。設(shè)計(jì)上降低了車高，但因?yàn)殚L(zhǎng)度和寬度的數(shù)值大，所以內(nèi)部空間并不小，相反后排的位置相當(dāng)寬敞，可以讓孩子盡情攀爬。

動(dòng)力系統(tǒng)是值得A4L特別夸耀的，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。家用車對(duì)于動(dòng)力也許并不重要，但很多時(shí)候，可以不用但必須有。平靜的家庭生活也需要激情去調(diào)節(jié)，想追求速度的時(shí)候，A4L依然能夠滿足。并且它還全系配有12V輕混系統(tǒng)，這使得車輛反應(yīng)速度更快，震動(dòng)感更少，以及最關(guān)鍵的提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗。

A4L雖然是輛豪華車，但因?yàn)樯鲜鎏峒暗?2V輕混系統(tǒng)，它的油耗并不高，實(shí)測(cè)大概在7.5L/百公里的樣子，對(duì)于家用實(shí)在是很可以了。

雷克薩斯ES200

指導(dǎo)價(jià)：29萬(wàn)起

形象——居家暖男

顏值上ES200采用雷克薩斯的家族式設(shè)計(jì)，一貫的高調(diào)張揚(yáng)，犀利帥氣，在路上回頭率極高。內(nèi)飾是典型的日式風(fēng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而精致，沒(méi)有多余繁冗的瑣碎感。加持日式擅長(zhǎng)的空間利用技術(shù)，車輛內(nèi)部寬敞，，座位舒適形同沙發(fā)，儲(chǔ)物便利，伸手可及。相對(duì)于寶馬3和奧迪A4L，ES的 科技 感很弱，但就是這樣給人一種很安靜的感覺(jué)。

在動(dòng)力上，ES200很明顯就不是為速度而生！配2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有173Ps，這個(gè)動(dòng)力在城市道路上起步時(shí)會(huì)讓很多人感覺(jué)肉，動(dòng)力不足。但勝在安逸，ES200的調(diào)性就是夠用且舒服。平穩(wěn)優(yōu)雅的加速，不慌不忙。加上雙層隔音，仿佛外面的世界和我無(wú)關(guān)，我只管自己安靜地行駛或者乘坐。配置上足夠良心，丐版亦搭配多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

雷克薩斯ES200的后期使用優(yōu)勢(shì)非常突出。首先，4年或10萬(wàn)公里保養(yǎng)不要錢就省下了一大筆錢。其次，區(qū)別與一般豪華車，它只需要加92號(hào)油，并且ES200有著超低油耗，實(shí)測(cè)大概7L/百公里。豐田過(guò)硬的產(chǎn)品力使得ES200有著變態(tài)低的維修率，這也使得它的3年保值率能高達(dá)75.5%。

寶馬3

指導(dǎo)價(jià)29.39-40.99

形象——成長(zhǎng)型男

運(yùn)動(dòng)性對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，就如它的藍(lán)天白云標(biāo)那樣深入人心。全新寶馬3系面市后，很多車迷痛惜不已，稱寶馬3犧牲了運(yùn)動(dòng)性去偏的家用性，乍聽(tīng)之下有點(diǎn)折翼天使的味道。但即便是一個(gè)浪子，在他成家那刻，亦會(huì)對(duì)著孩子妻子流露滿臉柔情，更何況這是一輛以人為主導(dǎo)的車，它為什么不能趨向舒適性呢？更多的人喜歡看一輛車風(fēng)馳電掣，卻喜歡開一輛車安穩(wěn)舒適。

顏值上，寶馬3沿襲了一貫的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的雙腎柵格加天使眼，不用多描述就是一個(gè)十足的型男。新款寶馬3告別被詬病已久的老套內(nèi)飾，新款內(nèi)飾設(shè)計(jì) 科技 感爆棚，虛擬座艙，液晶數(shù)字儀表，電子變速桿，換擋撥片，尤其是朝駕駛員一側(cè)傾斜的中控，配合10.25寸的中控屏，凸顯寶馬3的內(nèi)飾不是花里胡哨，而是既 時(shí)尚 又實(shí)用。

體格上寶馬3的軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)，達(dá)到了2961mm，車內(nèi)的空間更大，后排座椅寬敞柔軟，可加配原廠腰托、腿托，配上偏軟的懸架和減震極好的底盤，乘坐舒適度高。曾經(jīng)只強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的的那個(gè)男孩長(zhǎng)成了男人，除了自己享受駕駛，也懂得了讓家人在后排享受乘坐。

力上，寶馬3采用B48+ZF8AT的黃金動(dòng)力組合，在日常行駛中能給予快速的響應(yīng)，提速快，足夠平順，動(dòng)力供日常家用綽綽有余。寶馬3的操控性并沒(méi)有因?yàn)樗募矣脙A向而得到改變，它依然能令男人在老婆孩子面前秀一把車技，并惡作劇地給他們來(lái)一個(gè)推背感，引發(fā)下女人孩子的尖叫。相對(duì)前兩個(gè)，寶馬3的油耗相對(duì)要高一些，在8.5L/百公里左右。

至于三個(gè)里要選哪個(gè)，這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。畢竟你愛(ài)速度，我喜靜謐，每個(gè)人的需求不一樣，但有一點(diǎn)我們肯定都一樣：最終買下的車一定都代表了自己的心和對(duì)家人的愛(ài)

奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4、凱迪拉克CT5、特斯拉Model3。

我按裸車30萬(wàn)來(lái)回答。

30萬(wàn)預(yù)算，能買到很多品牌，要看樓主的用車環(huán)境和用車需求。如果僅僅是城區(qū)代步，可以選擇中型轎車、城市SUV。如果樓主是打算玩越野，那就需要一臺(tái)硬派越野車了。

中型轎車：這里推薦奧迪A4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、豐田亞洲龍、大眾邁騰、雷克薩斯ES、雷克薩斯IS、凱迪拉克CT5。上述車型在后期使用過(guò)程中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。按指導(dǎo)價(jià)來(lái)看奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯ES和雷克薩斯IS都只能買到最低配車型。在這個(gè)預(yù)算內(nèi)只能買到低配車型，一般來(lái)說(shuō)最低配車型是這個(gè)車型中保值率最高的車，弊端就是配置太低。個(gè)人覺(jué)得這四款車中雷克薩斯ES應(yīng)該是最適合家庭使用的車型，論車輛耐用性、品牌保值率、乘坐舒適性都要高于奧迪寶馬。但弊端是動(dòng)力一般，沒(méi)有奧迪A4L和寶馬3系的那種動(dòng)力。

豐田凱美瑞、豐田亞洲龍、大眾邁騰、凱迪拉克CT5這四款車在30萬(wàn)預(yù)算中是能買到頂配車型的。雖然指導(dǎo)價(jià)中凱迪拉克CT5超過(guò)了30萬(wàn)，但目前全國(guó)范圍內(nèi)凱迪拉克的優(yōu)惠幅度都很大，所以推薦了凱迪拉克CT5。要外觀大氣必選亞洲龍和CT5，這兩款車車長(zhǎng)達(dá)到了4米9，而且車內(nèi)配置豪華，堪比豪華型轎車。如果需要?jiǎng)恿?，選CT5和邁騰，這兩款車馬力都超過(guò)了220，扭矩為350牛米。如果需要經(jīng)濟(jì)省油那就選亞洲龍和凱美瑞，這兩款車都為混動(dòng)雙擎，絕對(duì)省油，并且后期使用起來(lái)很省心。但對(duì)于電池組和電機(jī)，就不做評(píng)論了，畢竟是新東西，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)。這東西只能說(shuō)是看你的運(yùn)氣了。

總結(jié)：家用省心選雷克薩斯ES，可玩性高、動(dòng)力好選寶馬3系、凱迪拉克CT5、奧迪A4L。省油又省心那就試試豐田的雙擎亞洲龍。

SUV篇

30萬(wàn)預(yù)算SUV，這個(gè)預(yù)算可選的就太多了，神車漢蘭達(dá)、本田urv、冠道、寶馬X1、奔馳GLB、大眾途昂、福特銳界、凱迪拉克XT4、福特撼路者、進(jìn)口帕杰羅勁暢、馬自達(dá)CX8，還有一些我認(rèn)為不值得推薦的車型。

如果平時(shí)只是市區(qū)代步，漢蘭達(dá)、URV、冠道、寶馬X1、奔馳GLB、大眾途昂、凱迪拉克XT4都可以選擇，這里面就看樓主更喜歡哪個(gè)車型了。個(gè)人推薦漢蘭達(dá)，市場(chǎng)銷量說(shuō)明了一切，這么多年一直沒(méi)有優(yōu)惠過(guò)，依然買不到現(xiàn)買不到現(xiàn)車，而且30萬(wàn)能買到一款配置不錯(cuò)漢蘭達(dá)。其次奔馳GLB，大奔標(biāo)志加不小的車身尺寸，讓你開出去面子十足，弊端是樓主要接受30萬(wàn)1.3T的三缸機(jī)。本田URV和冠道是同平臺(tái)產(chǎn)物，只是叫法不同，外形略有差異，代工廠不同，本田車的耐用性一直都被國(guó)人肯定，這兩款車中推薦廣本冠道2.0T四驅(qū)版，1.5T的本田不推薦。如果樓主平時(shí)喜歡玩越野，那三菱帕杰羅勁暢是最值得購(gòu)買的，3.0排量，240馬力，大梁車型，二代超選四驅(qū)，兩把差速鎖，這些條件讓你在野外玩耍時(shí)更加從容淡定。如果樓主運(yùn)氣好還可以買到18款的帕杰羅V93，不過(guò)這真的需要運(yùn)氣。福特撼路者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不過(guò)越野能力相對(duì)來(lái)說(shuō)不如帕杰羅。城市行駛不推薦帕杰羅勁暢，這車帶大梁，舒適性不好。

總結(jié)：30萬(wàn)轎車，首選雷克薩斯，30萬(wàn)SUV，玩越野選帕杰羅勁暢。城市駕駛，看顏值、看品牌、看舒適性、經(jīng)濟(jì)性。冠道、漢蘭達(dá)、冠道都不錯(cuò)。

其實(shí)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，還是要看樓主的用車需求，您的需求決定了購(gòu)買什么車。一定要買自己喜歡的、適合自己的車！

汽車 只是一個(gè)代步工具，我覺(jué)得你從安全性去考慮車的類型吧。你有30萬(wàn)，說(shuō)明你不差錢，那就考慮安全性吧！

建議選豐田 本田 BBA，盡量避開小眾車型

買途昂