你早點(diǎn)遇見(jiàn)我就給你解答了。老問(wèn)題我也做個(gè)解答吧。1.5/1.6數(shù)字上差0.1而已，記住只是數(shù)學(xué)理論，但是動(dòng)力工程技術(shù)差的就很多了，1.6的優(yōu)勢(shì)如下:1.扭力提前500轉(zhuǎn)，同牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上2700轉(zhuǎn)左右輸出力度就能蓋過(guò)1.5的極限扭力機(jī)頭。2.同品牌，同轉(zhuǎn)速下1.6的振動(dòng)，共振要小于1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)成本當(dāng)然也高于1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。我這里說(shuō)的都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，非渦輪，直噴，壓燃引擎。這就是為什么1.6的機(jī)頭低速開(kāi)空調(diào)影響比1.5的小的原因，起步也比1.5的順溜，后勁比1.5的猛。裝同平臺(tái)車架上油耗沒(méi)差別，甚至有時(shí)候更小。