可能是心里作用，長時間開快車就感覺不漂，長時間在市區(qū)慢速行駛再開快車就感覺發(fā)飄，當然也跟路面，風速風向都有關系。建議還在120以內開。安全第一

造成“飄”的原因最重要的是氣動升力和橫風穩(wěn)定性，次要的是汽車助力轉向系統(tǒng)的缺陷和底盤調校偏差。車在高速行駛發(fā)動機轉速越高，液壓助力就越大，導致高速方向盤手感偏輕，但逐步采用了電動助力轉向后，助力大小可以根據(jù)車速大小來調節(jié)，一般不會有問題。所謂的氣動升力就是車在高速行駛時，車受到一個氣流向上抬的升力。原因是汽車的側面輪廓和機翼是很相似的，飛機就是靠氣流抬升才能起飛的，而汽車在升力的作用下輪胎與地面的壓力變小，自然方向感覺到輕了，也就會感到高速不穩(wěn)。