標(biāo)致308采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

低功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為116馬力和190牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了無級變速正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為136馬力和230牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為117馬力和150牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。

標(biāo)致308的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架用于許多法國汽車的后懸架。