汽車發(fā)動機壞了，換新發(fā)動機好，換新發(fā)動機更便宜。車子自身是一種易耗品，伴隨著應(yīng)用時間的流逝，難免會遇到各種各樣大大小小難題。汽車發(fā)動機如果出現(xiàn)了大一點的常見故障早已影響到了汽車的日常運作，應(yīng)當立即改換或是進行更換維修，無論是怎么樣的汽車發(fā)動機，其前提條件要用某類燃料燃燒造成驅(qū)動力。因而，做為電力能源來源的電機不屬汽車發(fā)動機的范圍。

假如汽車發(fā)動機自身常見故障過多，也就沒有進行維修意義了，立即拆換一定是明智的。但不是必須把汽車發(fā)動機換了一個就可修完也是不現(xiàn)實的，大修發(fā)動機的車輛比較老，例如車子車齡達到十年以上，并且汽車的零件價格如何也不貴，更換發(fā)動機收費標準也是正確的，假如維修換發(fā)動機和更換汽車發(fā)動機都差不太多，那就挑選國產(chǎn)發(fā)動機吧! 可以考慮拆換拆卸發(fā)動機，自然拆卸發(fā)動機也需要品質(zhì)通關(guān)。

較新車子不論是功能或是硬件條件的結(jié)實程度上，都是非常好的，此刻發(fā)動機壞了，有也許只是汽車發(fā)動機中的某一個構(gòu)件壞掉，通過維修換構(gòu)件也還是不錯的，一般來說5年10萬多公里以下的車輛，在沒有任何經(jīng)常暴力駕駛的情形下，即便發(fā)生發(fā)動機常見故障，大多數(shù)只不過是活塞桿或是氣缸的常見故障，修理下去難度系數(shù)和費用都可以承擔，而且檢修后的效果是立竿見影的，大多數(shù)也能夠繼續(xù)正常啟動10萬多公里沒有出現(xiàn)問題。

一般進行維修所有價是更換發(fā)動機的30%上下，修一下性價比比較高。舊車不論是汽車發(fā)動機還是其它硬件配置，都會處在損毀邊緣了，因此維修發(fā)動機也有能夠，毀壞到另一個配件。對于一些舊車而言，維修實際上沒什么意義，即便所有零件拆換一遍，效果也是無法恢復到和原廠一樣。