60秒懂車(chē)，回答你的 汽車(chē) 問(wèn)題。

一個(gè)是1.4t還是1.6升這個(gè)呢？需要長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，如果你第一輛車(chē)其實(shí)無(wú)所謂。

但是你要記住，人呢，隨著購(gòu)車(chē)，會(huì)對(duì)車(chē)越來(lái)越熟悉，你會(huì)動(dòng)力的要求也會(huì)越來(lái)越高，其實(shí)如果有條件，一定要買(mǎi)1.4t車(chē)型，因?yàn)?.4t現(xiàn)在的排量，相當(dāng)于2.2升左右，自然吸氣排量，而且油耗的和1.6差不多，所以1.4t呢，就是提速快，而且了油耗不高。

以鈴木維特拉為例，1.4t比比1.6自然吸氣的要高出了幾十千瓦，30多千瓦的功率，而油號(hào)地并沒(méi)有增加，甚至在高速上有可能更低。。

所以呢，不用考慮后期的保養(yǎng)成本，1.6，和1.4t的，保養(yǎng)成本差別不大。

現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)非常成熟，也不會(huì)經(jīng)常換，所以的，只是用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油也可以1萬(wàn)公里更換，和1.6自然吸氣的，也沒(méi)有太大區(qū)別。

所以建議大家的購(gòu)買(mǎi)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，我的一個(gè)專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。

1.6L自吸和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，肯定是1.4T的更加省油

單獨(dú)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的話只能分析發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，很是蒼白無(wú)力，我們可以以一款車(chē)型介入：曾經(jīng)一度是A+轎車(chē)市場(chǎng)的王者---2018款大眾速騰：

2018款速騰一共搭載四種不同排放規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T、1.6L自吸、1.4T、2.0T(GLI)

我們可以通過(guò)1.6L自動(dòng)舒適來(lái)分析其發(fā)動(dòng)機(jī)： 最大功率81kW,峰值扭矩155Nm，0-100km/h加速用時(shí)13.9s，百公里綜合油耗6.8L。1.4T自動(dòng)舒適：最大功率110kW,峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速用時(shí)9.2s，百公里綜合油耗5.9L. 由此可見(jiàn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)了。從這一方面來(lái)說(shuō)1.4T肯定是最值得選擇的。

難道1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)了嗎？肯定是有的，首先是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加線性，對(duì)于一些初學(xué)者其實(shí)是很有利的，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本更加便宜。 搭載 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型價(jià)格也比1.4T的低，這對(duì)許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是比較不錯(cuò)的選擇。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為目前大眾EA211最爆款的機(jī)型，除了省油，動(dòng)力強(qiáng)勁以外也還是有缺點(diǎn)的，那就是燒機(jī)油，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，畢竟通過(guò)渦輪增壓器將增加氣缸內(nèi)壓力，進(jìn)一步提高動(dòng)力的同時(shí)，機(jī)油難免通過(guò)活塞環(huán)泵到燃燒室參與燃燒，雖然德國(guó)大眾也一直在不斷地改進(jìn)和優(yōu)化，但是這是行業(yè)內(nèi)的難題，并非一朝一夕可以解決。此外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本相對(duì)較高。因此享受高超性能的同時(shí)還須多花點(diǎn)錢(qián)去維護(hù)。

從目前的的趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)1.6L會(huì)逐漸被EA211的另一款小排量1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)取代，因?yàn)?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，而且動(dòng)力參數(shù)也沒(méi)有了競(jìng)爭(zhēng)力。從2018款的1.2T臻享版到現(xiàn)在2019款速騰1.2T的出現(xiàn)就可以看出來(lái)，大眾上馬1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也是很早就在計(jì)劃之內(nèi)的。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)排放低，動(dòng)力參數(shù)比1.6L參數(shù)還有優(yōu)越。更加適合在市區(qū)使用。

總結(jié)：如果購(gòu)車(chē)預(yù)算允許的情況下我覺(jué)得還是1.4T更加值得考慮，1.6L要逐漸被淘汰了。當(dāng)然了你也可以了解下1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)。在未來(lái)它將成為國(guó)六的主力機(jī)型。

這個(gè)比較容易比較，拿大眾速騰1.4T和1.6L車(chē)輛進(jìn)行比較，便可得出結(jié)果，2018款大眾速騰1.4T認(rèn)證油耗為5.9L/100km，1.6L認(rèn)證油耗為6.8L/100km，很明顯1.4T車(chē)輛更為省油，認(rèn)證油耗是在NEDC曲線下跑出來(lái)的實(shí)際油耗，該結(jié)果準(zhǔn)確度非常高。也就是說(shuō)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)悍，而且比較省油。

但是在實(shí)際駕駛過(guò)程中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的油耗和1.6L是相差無(wú)幾的，主要原因就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為優(yōu)秀，車(chē)主駕駛該車(chē)輛時(shí)，總會(huì)忍不住踩一腳油門(mén)，地板油下去，車(chē)輛瞬間起飛，這樣的駕駛習(xí)慣也顯著增加了車(chē)輛油耗，所以，如果你開(kāi)習(xí)慣了1.4T的車(chē)輛，慢慢地你也會(huì)養(yǎng)成超車(chē)加速，劇烈駕駛的惡習(xí)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩不過(guò)155Nm，這樣的參數(shù)滿足于代步剛剛好，車(chē)主駕駛該車(chē)輛，相對(duì)較為柔和，油門(mén)輕踩輕松，車(chē)輛油耗也相對(duì)較低一些。根據(jù)車(chē)主們本身的測(cè)試結(jié)果，速騰1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛，燃油經(jīng)濟(jì)性基本都在7.5L 8.5L/100km之間，兩者相差無(wú)幾。

大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也就是我們常說(shuō)的的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣全部依靠渦輪，進(jìn)氣壓力達(dá)到了1.8bar以上，進(jìn)氣量非常充分，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油霧化效果較好，熱效率較高，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了鋁合金缸體，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用了畢竟高大上的閉缸技術(shù)，這種技術(shù)只有在奧迪V6以上發(fā)動(dòng)機(jī)上才使用，但是大眾卻引入了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)上面。

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1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是最近幾年剛剛開(kāi)發(fā)的最新款發(fā)動(dòng)機(jī)，是針對(duì)于低油耗排放而進(jìn)行的定向開(kāi)發(fā)，所以，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了各種節(jié)油技術(shù)，出上述提及的技術(shù)之外，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，可變排量機(jī)油泵開(kāi)發(fā)，排氣管和缸體一體式結(jié)構(gòu)等等，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。

大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常有名，應(yīng)用到大眾各個(gè)緊湊級(jí)車(chē)型中，像速騰，寶來(lái)，朗逸，捷達(dá)，高爾夫等等都有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。

大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是穩(wěn)定，可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)性能始終如一，這是大家公認(rèn)的結(jié)果，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不是很好，也正是因?yàn)槿绱?，大眾逐漸淘汰了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在大眾車(chē)輛上普遍配置的發(fā)動(dòng)機(jī)乃是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾匹配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)后，車(chē)輛認(rèn)證油耗顯著下降，百公里油耗下降近1.0L。

所以，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力優(yōu)秀，同時(shí)車(chē)輛油耗還比較低，只是價(jià)格稍微貴一些，但是大家卻統(tǒng)一口徑選購(gòu)大眾1.6L車(chē)輛，主要原因就是大家更加信任1.6L車(chē)輛的質(zhì)量。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了DCT變速器，這款變速器經(jīng)常性出現(xiàn)問(wèn)題，換擋頓挫，加速抖動(dòng)，離合器過(guò)熱等等。

如果相同車(chē)型對(duì)比的話，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)差不多，但動(dòng)力性差很多。現(xiàn)在主流的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)超過(guò)了2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性了，所以從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)1.4T的動(dòng)力可以說(shuō)是碾壓1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有比1.6自吸多耗油的情況下，提供了2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從動(dòng)力的角度來(lái)說(shuō)還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更合適一些。

1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，后期維修保養(yǎng)成本低一些，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單故障率低，對(duì)燃油標(biāo)號(hào)要求低。你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇，如果是我我會(huì)選擇1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟沒(méi)有多燒油動(dòng)力還大。

你好，我是老王，很高興能回答你的問(wèn)題。

1.4T和1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)缺點(diǎn)，不能單純的說(shuō)哪個(gè)好，下面老王就以全新寶來(lái)為例來(lái)說(shuō)說(shuō)1.4T和1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)（大眾的車(chē)1.6排量的已經(jīng)替換成1.5排量）

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

全新寶來(lái)1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是7速干式DSG雙離合變速箱，功率為110KW,最大扭矩高達(dá)250N·m，采用缸內(nèi)直噴的供油方式，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣帶動(dòng)渦輪，而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的目的，工作溫度可達(dá)400~900度，對(duì)零部件和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要求比較高，這也增加了用車(chē)成本及后期車(chē)輛的保養(yǎng)維修成本，且使用壽命沒(méi)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高。堵車(chē)低速行駛時(shí)，渦輪增壓起不到作用，且油耗比較高。

7速干式DSG雙離合變速箱，普遍存在低速頓挫現(xiàn)象，老王深有體會(huì)，當(dāng)行車(chē)在城市擁堵的路況下，車(chē)輛走走停停，長(zhǎng)時(shí)間腳帶著剎車(chē)超低速前進(jìn)，離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使離合器片溫度增高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫報(bào)警，變速箱暫短停止工作。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有高壓縮比，推薦加95號(hào)汽油，加92號(hào)汽油會(huì)有爆震的可能。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

全新寶來(lái)1.5L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是6AT愛(ài)信變速箱，最大功率為83KW，最大扭矩為150N·m，采用進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射的供油方式，加速超車(chē)動(dòng)力不足。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度沒(méi)有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高，對(duì)零部件和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要求沒(méi)有那么高，在之后的車(chē)輛保養(yǎng)維修方面，可以節(jié)約一部分成本,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油就可以。6AT手自一體變速箱穩(wěn)定性，與7速DSG干式雙離合變速箱相比較，是比較穩(wěn)定的，市場(chǎng)反饋也比較穩(wěn)定。

老王總結(jié)

如果是作為代步上下班或者接送孩子上學(xué)，老王建議選擇1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用變速箱輸出平順，后期整車(chē)保養(yǎng)維修比1.4T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)，6AT變速箱耐久度相對(duì)更可靠一些。如果你追求動(dòng)力性駕駛感，經(jīng)常在高速駕駛或者城鎮(zhèn)上下坡路段行車(chē)，老王建議選擇1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛感強(qiáng)勁，操控感和扎實(shí)的底盤(pán)給你高速駕駛安全感。

選發(fā)動(dòng)機(jī)和選車(chē)輛其實(shí)都一樣，沒(méi)有哪個(gè)更好，只要哪個(gè)是更適合你的。

以上就是老王的見(jiàn)解，有不同想法的請(qǐng)留言討論，謝謝。老王定期分享 汽車(chē) 方面用車(chē)知識(shí)，用 汽車(chē) 方面的問(wèn)題可以咨詢老王。

同一個(gè)車(chē)，1.4t油耗會(huì)低一些，手擋的話大概百公里能差半個(gè)油。至于哪個(gè)好，動(dòng)力上肯定是1.4t好，特別是中高速巡航。但1.6勝在維修保養(yǎng)便宜省心，特別是考慮到如果是干式雙離合對(duì)比6AT。

帶渦輪增壓的，全稱叫廢氣渦輪增壓技術(shù)。

本人一直認(rèn)為，這個(gè)技術(shù)

與自然吸氣相比，

只是排放物燃燒的是否充分而已！

因?yàn)楸娝苤?，發(fā)動(dòng)機(jī)目前熱功效的理論依據(jù)是空燃比為14.7：1，而且是線性關(guān)系。

車(chē)輛無(wú)論是怠速，加速，或叫中途提速，都是在油門(mén)上做動(dòng)靜，

而油門(mén)，在電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)上的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫節(jié)流閥，

原有的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)叫節(jié)氣門(mén)。

無(wú)論哪種叫法，都是吸入空氣進(jìn)入到燃燒室與噴油嘴產(chǎn)生可燃混合氣的唯一通道！

增壓，只能是空氣流速很快，相應(yīng)的，噴油速度也得快，而且噴油量也得趕上。

所以，只要用腳踩油門(mén)，必然釋放油量！

能省油的，

不是單純看所謂的排量！

而是跟車(chē)重，車(chē)身形狀，輪胎等因素密切相關(guān)！

這兩個(gè)油耗應(yīng)該差不多，要城市家用首選1.6，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用低，自吸的用的省心

首先比的就不對(duì)！應(yīng)和2，0自吸比。

省心省錢(qián)1.6，跑高速多考慮1.4T！油耗方面有很大誤區(qū)啊，很多人包括銷(xiāo)售代表都會(huì)告訴1.4T省油，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，同等質(zhì)量前提下，一定是自吸比渦輪省，但是高速能省油！