首先,要將噴油嘴、進(jìn)氣歧管以及發(fā)動機(jī)周圍妨礙施工的一些附件拆下,特別是節(jié)氣門。節(jié)氣門安裝在進(jìn)氣歧管處,清洗節(jié)氣門也是其中一項(xiàng),所以在拆卸進(jìn)氣歧管前要先將節(jié)氣門拆下并妥善放置。

其次,要將點(diǎn)火線圈以及火花塞拆下,主要是為了可以將清洗劑由此直接打入各氣缸燃燒室。

接下來就要將清洗劑從進(jìn)氣道以及從火花塞安裝處打入,與以往清洗劑的形態(tài)不同,這種清洗劑為泡沫狀,這種形態(tài)的好處是可以將氣缸內(nèi)和進(jìn)氣道內(nèi)附著的積碳充分浸泡,清洗劑對于積碳有比較強(qiáng)的溶解能力,浸泡一段時間后,雖然積碳不會自行脫落,但利用小刷子可以很輕松的將低溫下堅硬的積碳清除,最后再配合化清劑的使用,從外表來看,原本漆黑的進(jìn)氣道露出了底色。

最后將每個氣缸內(nèi)積存的清洗液用真空罐抽出,以拆卸的逆過程將發(fā)動機(jī)恢復(fù)原狀,隨后打著發(fā)動機(jī),這時排氣管會噴出嗆人的白色尾氣,等排氣顏色恢復(fù)正常后,此次清洗施工作業(yè)完畢,這種清洗方式耗時大約為兩個小時。