1、電池包系統(tǒng)，包括電池包和管理系統(tǒng)，即battery package 和 BMS ，是電動車的能量源，現(xiàn)在的電池芯主流是磷酸鐵鋰子電池，三元鋰離子電池等。

2、電機系統(tǒng)，包括驅(qū)動馬達motor和電機控制器MC，考慮到汽車的空間限制，電機和控制器做在一起，電機多用三相異步。目前出現(xiàn)新的技術(shù)叫輪轂電機。

3、控制系統(tǒng)，純電動車與傳統(tǒng)車最大的區(qū)別就是動力和能源，這兩個相對關鍵的系統(tǒng)需要控制系統(tǒng)合理地調(diào)控，使它們和諧平衡的工作。還包括配套的其它各種小系統(tǒng)的調(diào)控，各種數(shù)據(jù)收集分析并由駕駛者作出相應控制，這關乎駕駛員操控體驗。

4、整車系統(tǒng)，這個系統(tǒng)更多的是關于車體機械性能，各個系統(tǒng)模塊如何合理搭配組合，比如受制于電池電量，如何選取合適的新材料降低能耗，如何安排巨大的電池包和電機等的空間位置，使車體保持平衡等等，當然還有后期的各種整車實驗。