長遠是看好的，近期不樂觀，需要一個過程，目前新能源汽車現(xiàn)狀：1.續(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車只能到60公里以內(nèi)的距離，因為還有返程。2.充電不方便，大部分小區(qū)沒有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來？3，充電時間長，動輒7-8個小時，快充也要1小時，但快充次數(shù)多了電池容易壞。4，更換電池成本高，多長時間更換一次電池呢？大家都有騎電動車的經(jīng)歷吧，你家的電動車多長時間就換了？不要說汽車的電池比電動自行車的好太多，這個基本沒人相信，因為鋰電新突破的技術(shù)幾乎沒有。告訴你一個事實，電池成本占新能源汽車價格的三分之一，知道換電池要花多少錢了吧。5.有以上這么多的限制和不便，但新能源汽車動輒十幾、二十幾萬的價格，讓消費者望而卻步！甚至更有不知天高地厚的新進入該行業(yè)的廠家，模仿個國外車型，加塊電池就要價70萬！?。∵@是什么樣的決策者做出的決策？只能說是拍腦門！用屁股想問題。別說70萬的新能源汽車，就是政府補貼后價格在15-20萬就很難打開市場，不信走著瞧！這個價格可以買兩輛傳統(tǒng)燒油汽車，完全可以解決限號問題，至于環(huán)境污染，這個你懂的，大家不會為了這個過多損害自身利益，話說的不好聽，但這是現(xiàn)實。有錢人另當(dāng)別論！總之，新能源汽車發(fā)現(xiàn)是大勢所趨，前途也很光明，但道路是曲折的，還有很長的路要走，不要盲目樂觀。