慣性增壓進(jìn)氣系統(tǒng)是指通過(guò)改變進(jìn)氣歧管的形狀的長(zhǎng)度，低轉(zhuǎn)速用長(zhǎng)進(jìn)氣管，保證空氣密度，維持低轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出效率；高轉(zhuǎn)用短進(jìn)氣歧管，加速空氣進(jìn)入汽缸的速度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流的流動(dòng)慣性，保證高轉(zhuǎn)下的進(jìn)氣量，以此來(lái)兼顧各段轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。簡(jiǎn)介：把空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的零部件集合體稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。當(dāng)代汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)主要是可變進(jìn)氣系統(tǒng)?？勺冞M(jìn)氣系統(tǒng)主要分VVT（可變氣門(mén)正時(shí)），CVVT（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)），VVT-i（電子可變正時(shí)），i-VTEC（電子可變氣門(mén)升程）這四種。