1.可見式車門鎖解鎖辦法，車天下君發(fā)現，參與測試的幾十款車型，大部分采用的是機械可見式車門鎖，即車把手上方有一個門鎖栓，掰動見到紅色，即意味著解鎖成功，再拉下把手就可開門，如廣汽本田的鋒范。不過也有特別的，如廣豐凱美瑞、東本杰德等，直接拉駕駛位旁車門的把手，即可聯動解鎖，直接開門。當然，也有邁銳寶這樣的，需要連續(xù)拉兩下把手，第一下是解鎖，第二下才是正常開車門。東風小康面包車也是這種設置，以后被困面包車也別心驚驚了！

2.隱藏式車門鎖解鎖辦法

另外一種流行的車門把手模式是機械隱藏式車門鎖，這種車門沒有鎖扣和鎖栓，按下旁邊的解鎖鍵，或者中控臺位置的解鎖鍵，即可正常開門。也有隱藏式車門鎖，開門的辦法跟部分可見式車門鎖的方法一樣，很簡單——掰兩下，第一下解鎖，第二下正常開門。

但要注意，有的車輛設置了二級解鎖，按下中控臺解鎖鍵，第一次是開駕駛位的門，按第二次則是開另外三個門。這種裝置主要出現在咱們測試的高檔豪車，如奧迪A6L上。

3.柱形手動車門鎖解鎖辦法

注意！這種解鎖栓主要出現在一些老款車型，或者是低配車型上，不幸被困在車內的時候，可以查看下四個車窗位置，有沒有一個柱形車門鎖，只需要手動撥拉起來，就可以解鎖車門。

喇叭摁不響？

部分車型熄火后就“失聲”

很多家長擔憂，如果孩子單獨留在車里，畢竟年紀小，不一定懂得開門的正確姿勢怎么辦？別著急，被困車內“自救”還有其他招數。第二招，就是按響車喇叭以提醒路人注意來救援！但是不是每款車在熄火鎖門后還能響起車喇叭聲呢？測試結果讓車天下君沮喪——非也！情況很嚴峻！

車天下君先測試的是同事的一輛福特新蒙迪歐轎車，測試人員假裝被困在車內，在熄火車門上鎖、且鑰匙已經遠離汽車的狀態(tài)下，“被困人員”按下方向盤位置的喇叭，“滴……”汽車發(fā)出清脆刺耳的喇叭聲，測試成功！隨后，車天下君又對江淮商務車、大眾桑塔納、日產陽光、現代索納塔、寶馬3系、X1、mini、奧迪A6L、英菲尼迪FX等車型進行了測試，發(fā)現在汽車熄火和鑰匙拔掉后，奧迪A6L、寶馬X1、3系和mini的喇叭都不能正常按響，其他車型可按響。

在測試了二三十款車后，車天下君發(fā)現，熄火鎖門后，大部分德系車無法按響喇叭，如奔馳、寶馬、大眾系大部分車型在鎖車熄火后，方向盤也同時斷電，所以喇叭“失聲”；但日系、美系、韓系的大部分車型仍可以按響喇叭。4S店一位專業(yè)人士告訴記者，有些車輛熄火后可能按響喇叭，因為電源是獨立的，這樣設計也是為了在應急的時候，可以發(fā)出求救信號。

如果不懂開鎖，又無法按響喇叭怎么辦？交警告訴記者，還有一招，車內被困人員可按下中控臺上的紅色雙閃燈鍵，以吸引路人注意獲得救援。