因?yàn)槠焚|(zhì)好

中國(guó)汽車在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈一直處于鄙視鏈的底端，不管是汽車品牌還是汽車配件等等，給別人的印象就是不好，山寨和高仿的代名詞。甚至連那些什么比中國(guó)工業(yè)差上N倍的國(guó)家產(chǎn)生產(chǎn)的輪轂感覺上都要好過于我們中國(guó)，比如號(hào)稱什么泰國(guó)等東南亞國(guó)家的輪轂，說(shuō)白了，買的就是進(jìn)口的感覺，多么無(wú)知的邏輯，貽笑大方！其實(shí)很多人都清楚，中國(guó)是工業(yè)能力非常強(qiáng)的國(guó)家，但想要沖破這個(gè)鏈條，不是那么容易，中國(guó)汽車在世界范圍內(nèi)還沒有高端的形象，既然現(xiàn)在做不了高端意味著做出來(lái)的好產(chǎn)品肯定賣不起價(jià)格，在我們國(guó)人心里，中國(guó)產(chǎn)品必定是質(zhì)量差和不值錢。商人都是逐利的，不是紅十字會(huì)，要考慮到盈利，按這個(gè)邏輯，沒人愿意花一分錢做一分產(chǎn)品。而中國(guó)有一個(gè)輪轂品牌—MMX輪轂，天生不信邪！MMX輪轂的出生就告訴世界，我是來(lái)自中國(guó)的輪轂品牌，每一個(gè)輪轂都刻MADE IN CHINA，不像其它品牌明明是中國(guó)生產(chǎn)的，硬要說(shuō)是什么美國(guó)德國(guó)的牌子，目的就是要拉高賣價(jià)。MMX用十足的誠(chéng)意，打造質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，當(dāng)然價(jià)格也符合產(chǎn)品本身定位，按照我之前說(shuō)的中國(guó)產(chǎn)品=廉價(jià)的邏輯路線，所以會(huì)有人說(shuō)：憑什么你MMX輪轂就是要貴過其它中國(guó)輪轂！市場(chǎng)是很公平的，一定會(huì)有兩種聲音同時(shí)出現(xiàn)。很多懂輪轂的都會(huì)拿MMX去和OZ.BBS.RAYS.VOSSEN等輪轂去對(duì)比，相比之下，MMX的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，當(dāng)一個(gè)進(jìn)口18寸旋壓輪轂在賣4000元的時(shí)候，MMX的18寸旋壓才賣2000多，性價(jià)比超高，我相信如何做選擇很明了了！但目前國(guó)內(nèi)狀況是質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)人的聲音高于支持國(guó)產(chǎn)人的聲音，始終很多人對(duì)中國(guó)制造的印象還停留在舊社會(huì)。MMX輪轂用高載荷高強(qiáng)度定位高端中國(guó)品牌，這個(gè)路是非常不好走的，畢竟欣賞中國(guó)制造的人少，人們只關(guān)心這牌是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，并不是關(guān)注產(chǎn)品本身。還好，MMX心智堅(jiān)硬，無(wú)論別人怎么說(shuō)，始終拿出最好的產(chǎn)品告訴大家，中國(guó)輪轂品牌也可以走向世界。有一個(gè)好現(xiàn)象是，越來(lái)越多的95后年輕車主，在選擇產(chǎn)品的時(shí)候，中國(guó)產(chǎn)品不再鄙視鏈條的最低端了，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口做理性的對(duì)比！