1996年時(shí)的捷達(dá)摩托車剛創(chuàng)立不久，那時(shí)的摩托車價(jià)格普遍相對(duì)比較高，而且價(jià)格還處于上升期，以其最早的外型模仿本田CG125款式的捷達(dá)JD100為例，當(dāng)時(shí)的銷售價(jià)格在8000元左右，有的地方甚至還有可能更高些，但也有的地方能便宜一點(diǎn)，而其當(dāng)時(shí)的進(jìn)貨價(jià)格才只有4000元左右，可以說的利潤非常高了。

在上世紀(jì)九十年代時(shí)，摩托車開始普及，那時(shí)的摩托車價(jià)格都相對(duì)比較高，而且價(jià)格還在不斷的上漲，在某種程度上還供不應(yīng)求，只要有車就不愁賣，屬于賣方市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的捷達(dá)摩托車廠家成立不久，生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)也不多，也可以說是粗制濫造。象當(dāng)時(shí)的捷達(dá)JD100摩托車，就是用仿本田CG125摩托車的外殼，裝了個(gè)臥缸100cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，及老嘉陵70的擴(kuò)缸機(jī)型，這在當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)短缺的時(shí)候也不容易了。

那時(shí)的摩托車市場(chǎng)價(jià)格透明度不高，而且在一定程度上還處于商品短缺的狀態(tài)，所以各級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)也普遍比較高，價(jià)格也不規(guī)范參差不齊，而且捷達(dá)摩托車也不只一種型號(hào)，所以這樣籠統(tǒng)的說價(jià)格也是不合適的。