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三大領先優(yōu)勢 星途瑤光飛魚超感底盤技術揭秘

動人美麗 2023-05-19 00:33:25

三大領先優(yōu)勢 星途瑤光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)飛魚超感底盤技術揭秘

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  • 遼寧自駕游 2023-05-19 00:25:23

    易車訊 作為奇瑞高端子品牌,目前EXEED星途已經擁有以追風、凌云、攬月為基礎打造的SUV產品矩陣,而新車型瑤光也很快將與我們見面。作為星途品牌2.0階段旗艦車型,星途瑤光基于M3X火星架構2.0打造,號稱“40萬級最強舒享駕控SUV”,憑借極具科技感的設計和更智能化的雄獅生態(tài)智能座艙而備受消費者關注。近日,關于瑤光車型底盤技術也進一步解密,那么它又會帶來哪些驚喜呢。

    本文將為大家解答:奇瑞瑤光實驗室的使命是什么?飛魚超感底盤黑科技有哪些?星途瑤光產品亮點有哪些?

    奇瑞瑤光實驗室的使命

    眾所周知,奇瑞在汽車行業(yè)一直被冠以“理工男”的稱號,技術一直都是奇瑞的行業(yè)立足之本,也是金字招牌,堅持以技術創(chuàng)新為核心競爭力的奇瑞在這方面從未停止過努力。今年9月,奇瑞集團發(fā)布了“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略,聚焦于火星架構、星核動力、雄獅智能、銀河生態(tài)四大技術領域,全力打造包含平臺架構、三電、智能駕駛、智云平臺、生態(tài)體系在內的13大核心技術,構建面向新時代的技術創(chuàng)新鏈。

    根據計劃,未來5年奇瑞將在技術創(chuàng)新方面投資1000億、培養(yǎng)研發(fā)人才20000+人,建成300個瑤光實驗室,支持交叉科學和跨界技術研究,推動瑤光2025戰(zhàn)略的實現。而EXEED星途將是這些技術平臺的最重要載體和先行試驗者。

    飛魚超感底盤,正是瑤光2025計劃的具體落地,是M3X火星架構2.0先進技術的結晶,歷經瑤光實驗室137萬km+超長用戶模擬測試、26萬km+耐久性測試,以及包括凹坑、凸起、制動、擠壓在內的12大類工況誤用測試三大嚴苛測試標準打磨,集中體現了星途最創(chuàng)新、前瞻的造車理念、最頂級的造車資源和最優(yōu)秀的全產業(yè)鏈價值體系,而星途瑤光將是首個搭載這一底盤科技的產品。

    至于為何以“飛魚”命名,其實這也不是汽車行業(yè)首次出現擬物化取名,此前凱迪拉克也推出了“蜂鳥底盤”, 想法源于蜂鳥每分鐘能達到500-600次振翅頻率。而“飛魚”的靈感來源,其背后也飽含類似的寓意。傳說飛魚每秒振翅1046次,在空中能自由調整姿態(tài),能向任意落點進行方位調整。飛魚超感底盤寓意著這套底盤在各種復雜路況下,可以保證車身姿態(tài)如飛魚般“自由躍進、優(yōu)雅滑行”。

    飛魚超感底盤有哪些黑科技?

    簡單來說,飛魚超感底盤將為產品帶來三大優(yōu)勢,即舒適性、全地形能力和安全性。

    首先舒適性方面,飛魚超感底盤搭載了常見于豪華品牌的底盤CDC自適應懸架,可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器,實時采集路面、車身及車輪動態(tài)數據,并及時主動調節(jié)懸掛阻尼,實現毫秒級響應速度。

    在實現整車姿態(tài)智能控制的同時,CDC電磁懸掛系統(tǒng)更同時兼顧了舒適和操控的提升。其中,車輛的起步抬頭現象可降低36%,剎車點頭情況削弱30%,抗側傾能力和隔震性能分別提升5%和40%,整體懸掛舒適性能提升30%。此外,CDC電磁懸掛系統(tǒng)還提供舒適、標準及運動三種模式可選,同時亦提供OTA,始終為用戶遠程升級最新的底盤設定。

    除CDC電磁懸掛系統(tǒng)外,飛魚超感底盤還配備了底盤液壓隔振系統(tǒng)和SS系統(tǒng),達到媲美40萬級SUV的豪華配置。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術,顛簸路況可降低30%以上的路面振動,加上能精準根據制動減速度調配懸架阻尼,抑制剎車點頭的SS系統(tǒng)以及大幅優(yōu)化的NVH性能。

    其次全地形操控能力方面,得益于全場景智控四驅系統(tǒng)、全地形科技和隨心轉向系統(tǒng)的輔助,星途瑤光在極端復雜路況下,后軸可實現“100ms內響應、最大近3000N·m扭矩輸出”,同時在博世全新一代智能線控制動系統(tǒng)的輔助下,限滑能力更強、更精準,脫困更輕松。

    全地形系統(tǒng)還提供了經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地及越野七種駕駛模式,為用戶解鎖多元駕控場景。此外越野蠕行、透視底盤、四驅動態(tài)矢量顯示等常用功能也無一缺席,無論是配置水平、脫困能力還是越野通過性,都將達到同級領先水平。

    另外還有博世全新一代DP- EPS隨心轉向系統(tǒng),在大師級的底盤轉向調校下,不僅提供低速輕盈、高速穩(wěn)健的轉向力,其響應速度更是提升20%,賦予用戶“絲綢般”順滑轉向操控。

    最后是安全性,基于M3X火星架構2.0打造,星途瑤光將滿足全球NCAP碰撞測試標準。同時搭載博世全新一代智能線控制動系統(tǒng),不超過150ms的建壓時間大幅提升剎車響應,極大地縮短制動距離,對冰雪濕滑路面及緊急剎停更加友好。在該技術的加持下,剎車踏板不僅實現可調,還兼具舒適、運動雙模式,滿足用戶不同駕駛環(huán)境需求。

    星途瑤光是一款什么樣的車?

    星途瑤光基于新一代M3X架構打造,不同于星途追風的“性價比”和星途攬月的“高端豪華”,星途瑤光定位偏向“輕奢風格”, 定位介于凌云和攬月之間,它的定價將在17萬~22萬,預計今年12月份正式開啟預售。

    外觀方面,星途瑤光采用了全新的“光之美學”設計理念,整個前臉看上去極具新能源純電動車的風格,亮黑色烤漆飾板內蝕刻著“EXEED”字母車標,無邊界進氣格柵采用了復雜的菱形切割,霧燈框內融入了“箭翎”橫向鍍鉻點陣,前臉非常有科技感。

    尺寸方面,星途a class="hidden" href="" title="瑤光"

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