關(guān)于幾年換車的問(wèn)題，每個(gè)人都有著不同的打算。

有的車主換車都是心血來(lái)潮，哪怕是剛買的車子，用了一段時(shí)間覺得不喜歡就想去二手市場(chǎng)賣了，有的車主喜歡開了三五年再賣出去，他們覺得這樣才夠本。

那么，一輛車開幾年賣掉最劃算呢？

先讓我們來(lái)看看業(yè)內(nèi)的平均值，目前， 汽車 行業(yè)普遍用“十年折舊法”計(jì)算：

前三年每年按價(jià)值減少15%算；

中間四年每年按價(jià)值減少10%算；

最后三年每年按價(jià)值減少5%算。

這樣看來(lái)，只開了一兩年的車就要折價(jià)15%，顯然是非常不合算的，很多來(lái)買二手車的消費(fèi)者都喜歡3到5年以內(nèi)的車型，公里數(shù)不要超過(guò)10萬(wàn)公里。超過(guò)5年車齡的車，在保養(yǎng)、維修等方面的費(fèi)用會(huì)大大增加，繼續(xù)持有成本會(huì)比較高。

而10年以上的車，由于各個(gè)零部件都磨損到了一定程度，基本上已經(jīng)是無(wú)人問(wèn)津的狀態(tài)。

所以在三到五年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)轉(zhuǎn)手是最為合適的。

【本回答由人人車贊助，人人車，沒(méi)有中間商的個(gè)人二手車網(wǎng)站】

不買車最劃算。一般私家車一年就開個(gè)1萬(wàn)公里左右，油費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、停車費(fèi)、出點(diǎn)小事故、折舊，隨便怎么算都不劃算，不如租車打車。唯一的就是稍微方便點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)在看來(lái)也不方便，城里停車麻煩，擁堵。所以不買最劃算，要不你買車是干業(yè)務(wù)，做生意，那是剛需。

我的建議是六到七年，基本上是新車折價(jià)一半了，后續(xù)的麻煩也多了！年檢，換各種易損件，油水電。輪胎。條件允許就換新的！

買的時(shí)候要稱心如意，然后開到報(bào)廢，這樣最劃算

啥時(shí)候出手都賠，只有自己開著劃算！

咳咳，靠譜的答案來(lái)了~喵~

當(dāng)然是有更多的錢買更好的車的時(shí)候啊哈哈哈~o( = ω = )m。

好吧，喵要開始正經(jīng)了！

一臺(tái)新車，從購(gòu)買后那一刻開始就變成了舊車。一輛二手舊車的價(jià)錢和折舊率、保值率關(guān)系最為密切。一般來(lái)說(shuō)，1-2年的二手車折舊率/保值率是70%；3-5年的二手車折舊保值率是70-50%；6年以上的車基本上開始出毛病故障了，也該開始修了，一般是60-50%左右；6年以上年份的車，要按照殘值來(lái)計(jì)算了，約為30-20%。所以，從買二手車的角度，最劃算是買1-2年的車；從賣車的角度是，最劃算的是6年的時(shí)候賣車。

個(gè)人認(rèn)為車子開6年再賣是最劃算的，一般車子開6年很多易損件都該換了，比如輪胎，火花塞，變速箱油，剎車盤，剎車油，轉(zhuǎn)向助力液，電池，等等。而且車子六年以后就該上線檢測(cè)了，開了六年的車子賣了貶值大概百分之55左右，十萬(wàn)的車還能賣個(gè)四萬(wàn)多也不虧。開兩三年賣是最劃不來(lái)的時(shí)間段

車都還在4s店未入手，就想著賣車的事，看來(lái)你是個(gè)有心計(jì)的人。若真買到心儀的私家車，用幾年出手換新車，那比較合適出手的時(shí)間，應(yīng)該選擇在五年左右，車大約跑了十萬(wàn)公里以內(nèi)。如果正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)較好，岀手價(jià)格也不會(huì)太低。時(shí)間短出手，虧得多，不劃算，時(shí)間太長(zhǎng)，車子磨損大，外觀也顯得太舊，買二手車的人也出不上價(jià)，因檢審，修理之類都麻煩。身邊很多年輕人，都是在這個(gè)時(shí)間段換車。我的屬低擋車，主要是接送兩個(gè)孫女上下學(xué)，已經(jīng)十二年，再接送一年，也就當(dāng)報(bào)廢車了。雖然只跑了幾萬(wàn)公里，但沒(méi)人會(huì)接手年限長(zhǎng)的舊車，價(jià)格大約形同廢鋼鐵了。

六九老翁。

新能源 汽車 的話只要電池不壞就可以一直開，開的越久越劃算。

油車的話至少五年吧，不論從保值和利用價(jià)值上來(lái)說(shuō)都比較劃算。

不同情況不同考慮，一般的要么三年，要么五年以上…想想看