大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合的動(dòng)力配置讓這個(gè)車(chē)子的極具加速和換擋都來(lái)得尤為的平順。雙離合器在檔位切換的時(shí)候能夠提供同時(shí)保持齒輪距離和齒輪換擋的“雙方案操作”，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)子的換擋更為平順。大眾發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的技術(shù)能在各檔位變幻時(shí)更好的調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)更好的配合自己的變速箱。同時(shí)7速DSG也是大眾的核心變速箱技術(shù)，這個(gè)技術(shù)別說(shuō)在中國(guó)，即使在國(guó)際上也有著非常大的優(yōu)勢(shì)，且技術(shù)積累的時(shí)間非常久，遠(yuǎn)非一朝一夕“逆向研發(fā)”的廠商能夠匹敵。我親身試駕過(guò)8代，直道加速的力道與換擋的“無(wú)縫切換”感覺(jué)都很好。