排氣制動(dòng)，就是在下坡時(shí)候，尤其是長坡時(shí)，打開開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣就會(huì)堵死，無法排氣，由于此時(shí)，車在檔位上，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的起到制動(dòng)車輪的作用。

排氣制動(dòng)廣泛地應(yīng)用在大型柴油車上。在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，通過該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動(dòng)力。調(diào)節(jié)閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制？機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，多數(shù)情況下與主制動(dòng)器使用同一動(dòng)力源。

排氣制動(dòng)一般以手動(dòng)開關(guān)起動(dòng)，為了防止停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和在燃油噴射時(shí)排氣制動(dòng)動(dòng)作，踏下加速踏板或離合器踏板時(shí)，排氣制動(dòng)即自動(dòng)解除。

由于在工作時(shí)要切斷燃油供給，因此，排氣制動(dòng)無法用于汽油車。排氣制動(dòng)的正確使用可大大減少行車制動(dòng)（剎車）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續(xù)制動(dòng)過熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。