09本田飛度自動100公里實測油耗8.5升。

影響汽車油耗的因素如下:

1.環(huán)境條件

官方測試是在受控的大氣溫度下進行的，實驗室溫度為20±5℃，而實際環(huán)境溫度一般在-30℃到40℃之間變化。低溫使車輛需要更長時間來預熱發(fā)動機并消耗機油。

2.人行道

官方測試是模擬汽車在平坦干燥的路面上行駛時的阻力，在實驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩(wěn)定，無坡度阻力。但實際用戶的用車情況千差萬別，路面和坡度、干濕程度、彎道、山路等都對實際油耗有影響。

3.駕駛條件

駕駛條件對油耗影響最大。官方油耗測試是在典型行駛工況下進行的，分為兩部分:城市低速行駛工況(最高時速50公里，平均時速19公里)和郊區(qū)高速行駛工況(最高時速120公里，平均時速約63公里)。但實際用戶的使用場所和車輛的工作條件千差萬別，實測油耗差異較大的主要原因就在于此。在市區(qū)行駛時，車輛的油耗會更高。高速公路正常行駛時油耗會更低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下行駛的時間更少，因此也消耗更多的油。

4，空鍵

空法規(guī)對汽車油耗影響明顯。目前我國官方油耗測試是在空關閉的情況下進行的，但在實際行駛情況下，將空設定在最大擋位比關閉時多消耗5~25%的油。美國規(guī)定空開關開啟的汽車油耗評價測試，值得借鑒。

5.乘客數(shù)量或貨物重量

車輛重量對車輛油耗影響明顯。官方油耗測試在以下基準條件下進行:車重/但是在實際使用中，當乘客人數(shù)多，后備箱裝滿貨物時，汽車的油耗必然會很大，所以盡量減少不用隨身攜帶的東西，這樣可以節(jié)省油耗。

6.輪胎和輪胎氣壓

不同輪胎的滾動阻力不同，胎壓低時滾動阻力較大。因此，用戶更換輪胎或輪胎壓力低可能會導致車輛的實測油耗與官方測試有差異。