1.一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來(lái)與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計(jì)可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來(lái)并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

2.缺氣保用輪胎還有一個(gè)好處就是增加耐用性，增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。因?yàn)橐话爿喬ピ谠O(shè)計(jì)時(shí)主要是考慮城市路面，在輪胎結(jié)構(gòu)上其胎壁比較薄弱，通常是由幾層簾子布組成，人行道臺(tái)階或路面石子的碰撞容易對(duì)胎壁造成損傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有60%爆胎是因?yàn)檩喬ヌヨ凳軅a(chǎn)生鼓包或者斷裂造成的。如果增強(qiáng)胎壁結(jié)構(gòu)，無(wú)疑也增強(qiáng)了輪胎的耐用性。因?yàn)檩喬?cè)壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此在單條輪胎的重量上，同樣規(guī)格的缺氣保用輪胎也比一般輪胎重一些.

3. 舒適性不好：缺氣保用輪胎由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎舒適性上一定會(huì)比一般輪胎差！我這么說(shuō)是有原因的，就像剛買的可樂，里面充滿了氣體和液體，這相當(dāng)于缺氣保用輪胎的加強(qiáng)胎壁，在這種狀態(tài)下你使勁捏瓶子基本都不會(huì)變形。如果一個(gè)不會(huì)變形的東西被當(dāng)做輪胎用你說(shuō)能舒服的了嗎？當(dāng)然缺氣保用輪胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般輪胎硬一些，在實(shí)際的舒適性上有些差異。

4.修補(bǔ)很麻煩：缺氣保用輪胎也會(huì)被扎，但是這種胎被扎了之后修不起來(lái)會(huì)非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來(lái)這個(gè)環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來(lái)，就算是用機(jī)器也比較麻煩，如果操作不好會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會(huì)被直接更換。