賣(mài)二手車(chē)估價(jià)方法如下：

1.里程法

汽車(chē)?yán)锍谭ㄊ嵌周?chē)估價(jià)最基本的方法，也可以通過(guò)心算算出大概的價(jià)格。它是五種二手估價(jià)方法中最簡(jiǎn)單的一種。優(yōu)點(diǎn)是估值快，速度快，缺點(diǎn)是二手車(chē)預(yù)估價(jià)格和實(shí)際價(jià)格相差較大。國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是60萬(wàn)公里，折舊率是剩余里程除以總里程。

2.使用壽命法

使用年限法也是一種計(jì)算二手車(chē)折舊率的方法，類(lèi)似于里程法。計(jì)算很簡(jiǎn)單。雖然國(guó)內(nèi)沒(méi)有規(guī)定報(bào)廢時(shí)間，但是通過(guò)年檢可以開(kāi)出來(lái)，但是基本上可以估算出私家車(chē)15到18年的使用年限，從而粗略計(jì)算二手車(chē)的剩余使用年限或者估算二手車(chē)的價(jià)值。

3.綜合分析法

綜合分析法比里程和車(chē)齡估算法更準(zhǔn)確，但考慮的因素更多。在綜合分析中加入一個(gè)影響二手車(chē)的系數(shù)K。k包括汽車(chē)品牌，是否合資品牌，汽車(chē)制造工藝；汽車(chē)是否發(fā)生過(guò)事故及其嚴(yán)重程度；車(chē)的性質(zhì)，是商用還是在未鋪路面的道路上常用。

二手車(chē)的綜合評(píng)估值更接近汽車(chē)的實(shí)際價(jià)格。

4.綜合新費(fèi)率法。

綜合成新率法相比上述三種方法更客觀，對(duì)客觀進(jìn)度有相當(dāng)大的異議，因?yàn)槎周?chē)的實(shí)際使用量需要人為界定。作為買(mǎi)賣(mài)雙方，當(dāng)然出于利潤(rùn)的考慮，會(huì)做出自己的評(píng)估，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)還沒(méi)有真正的第三方二手評(píng)估機(jī)構(gòu)。因此，綜合新費(fèi)率法的計(jì)算是比較客觀的。

5.組件簽名方法

組件簽名法計(jì)算汽車(chē)總成加權(quán)評(píng)價(jià)過(guò)于復(fù)雜，但比其他估算方法更準(zhǔn)確。它是通過(guò)計(jì)算汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身骨架等一系列分配的權(quán)重系數(shù)的比例來(lái)計(jì)算整車(chē)成新率的一種方式。通過(guò)鑒定師的經(jīng)驗(yàn)。