根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車價(jià)在1700元！為什么有這個(gè)400元差異，生產(chǎn)企業(yè)賣給裝車企業(yè)價(jià)格是：生產(chǎn)成本+產(chǎn)品毛利，2016年汽車動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品毛利高，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力電池廠家毛利絕對(duì)會(huì)于30%，否則怎么會(huì)那么廠家上馬電池項(xiàng)目?，這400元差價(jià)其實(shí)就廠家電池毛利！

在4S看到報(bào)價(jià)單，唐換電池報(bào)價(jià)5萬多元，唐18.5度電池，按面裝車價(jià)計(jì)算1700*18.5=31405元，為什么3萬電池?fù)Q電池報(bào)價(jià)5、6萬元呢，

大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見零整比，為什么有零整比，是因?yàn)槠囀酆笮袠I(yè)也要掙錢呀，你以為1700元電池會(huì)1700元賣給你，沒有任何一家企業(yè)這么做，這么做企業(yè)一定會(huì)死，因?yàn)槿绻浼]有零整比的話，企業(yè)水電費(fèi)、工資從哪里來？指望那幾些工時(shí)費(fèi)？還有售后服務(wù)人員工資怎么辦？

雖然汽車配件有平均零整比，但從實(shí)際來說越價(jià)格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應(yīng)該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計(jì)算，電池零整比其實(shí)就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經(jīng)算是有良心零整比！