車身：外觀顏色是否一致，有無色差；車身漆面有無起泡現(xiàn)象；用手敲擊車身四周，通過聲音來判斷車輛在修復過程中，鈑金后找平時膩子的用量。\x0d\x0a機艙：打開機器蓋，檢查縱梁前端是否平整，有無曲線變形；檢查機艙內(nèi)是否有較多的塑料件進行過更換，因為塑料件在撞車過程中易破碎，通過觀察塑料更換的數(shù)量來判斷事故的大小；原車車內(nèi)的線束接口處是插接件，檢查線束上是否有過多的膠帶接口；檢查機艙內(nèi)的各零部件是否保持原位；鑰匙門開至二擋，摘下水溫傳感器上插頭，坐在車內(nèi)，關(guān)上車門，感覺電子扇高速轉(zhuǎn)時是否有震動感。\x0d\x0a 車門：開關(guān)車門是否平順，通過關(guān)閉車門的聲音來判斷車門的密封性能及車門是否受過撞擊。\x0d\x0a后背門：打開后背門檢查后支撐桿是否變形；揭開后背箱內(nèi)地毯，檢查后背箱內(nèi)底板是否平整。\x0d\x0a發(fā)動機：檢查發(fā)動機外部有無油跡，特別是發(fā)動機缸墊、發(fā)動機與變速箱接口處有無漏油。原地急加速是否順暢，若不順暢，電噴車型可能是發(fā)動機進氣道內(nèi)有積碳。關(guān)上車門，在車內(nèi)慢慢加油，根據(jù)發(fā)動機聲音變化，找發(fā)動機的共振點。檢查發(fā)動機水溫是否正常，怠速是否平穩(wěn)，正常情況下，發(fā)動機怠速一般應為850+50轉(zhuǎn)/分鐘。\x0d\x0a 空調(diào)：加速至2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘，聽空調(diào)壓縮機是否有異響及空調(diào)制冷情況，正常情況下空調(diào)出風口溫度在8-12℃之間。\x0d\x0a排氣管：急加油猛收油門，聽排氣管內(nèi)有無異響，若是“嘩啦、嘩啦”的聲音，可能是三元催化器損壞；若是“噗噗”的聲音，請檢查排氣管及消音器有無腐蝕，接口處是否漏氣。注意觀察尾氣的排放顏色，若是藍色，是潤滑油參與燃燒了。\x0d\x0a動力性：一般車在正常行駛時，掛三擋，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘時，車速為60Km/h；掛四擋，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘時，車速為80Km/h，行駛過程中，可依據(jù)以上數(shù)據(jù)來考查離合器是否因磨損而導致動力下降。\x0d\x0a操作性：掛擋時，操縱系統(tǒng)是否靈活，擋位是否清晰。