頭部和尾部盲區(qū)以及兩側(cè)車下盲區(qū)。

行車之中，除了擔(dān)心駕駛問(wèn)題外，盲區(qū)同樣令車主堪憂，車內(nèi)，車外太多死角存在，無(wú)形中給車主駕車帶來(lái)許多不便，稍加疏忽就有可能發(fā)生剮蹭事故。

車頭和車尾的兩個(gè)盲點(diǎn)，因車的規(guī)格型號(hào)不同而不同，車下盲區(qū)是兩側(cè)的側(cè)裙和后輪附近，也就是后視鏡下的盲區(qū)，盲區(qū)的大小受車身高度、后視鏡大小、后視鏡角度的影響。說(shuō)到盲區(qū)，我們首先想到就是在倒車時(shí)，后視鏡盲區(qū)存在，多起剮蹭事故禍端就是后視鏡盲區(qū)存在。

安全行駛

后視鏡并非完全能覆蓋車后，擋風(fēng)玻璃以下都是看不到，另外在左邊，后邊盲區(qū)也一樣存在，車主最好從側(cè)窗看一下，或者下來(lái)確保沒(méi)影響在進(jìn)行倒車或者轉(zhuǎn)彎。左前方其實(shí)也存在盲區(qū)，車主在前行還好說(shuō)，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)就有些危險(xiǎn)，視線嚴(yán)重受阻，車主應(yīng)記住盡量讓給左前方視線范圍大一些，要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，確定看清時(shí)在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

行駛中同樣存在盲區(qū)，大多情況為，前方有較大車輛遮擋，直行還好說(shuō)，但在車輛需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，就非常棘手了，無(wú)法看清前方路況信息，有無(wú)法做到緊急超車，一定不要慌張，車距距離最好大一些，預(yù)備緊急剎車，減速行駛，確保安全最重要。