電動汽車的充電功率是多少:簡介

充電功率一般指輸電線路的充電功率，也稱無功功率。當(dāng)線路過長時，會有對地電容。線路對地電容電流引起的無功功率稱為線路的充電功率。

當(dāng)電源線/由于導(dǎo)體與地之間存在電容，當(dāng)線路加載電壓時，電容會引起充電功率(電容)，所以當(dāng)電源線空加載或輕載時，電壓會高于電源電壓。線路的充電功率與電容電流的平方成正比?？梢杂貌⒙?lián)電抗器來解決，可以做好感性無功補(bǔ)償，即吸收充電功率，部分或全部補(bǔ)償線路電容，然后降低電壓。安裝在末端的反應(yīng)器效果最好。

電動汽車的充電功率是多少:功率

充電樁分為交流樁和DC樁。大部分交流樁功率7KW，采用220V單電源。DC樁的功率可選擇30、60、100、150、200千瓦等功率等級。實(shí)際充電是根據(jù)電動汽車主電池參數(shù)與充電樁的匹配結(jié)果確定的，并隨充電狀態(tài)而變化。

根據(jù)汽車的電池容量，大多數(shù)中小型電動汽車的滿容量為18千瓦時。如果6小時滿了。那么等于18/6=3 kW。只有知道充電器的輸入電壓和電流，我們才能計算出來。而且充電時充電器的消耗電流基本上是不斷變化的，不會一直保持在一個數(shù)值。計算結(jié)果僅用作參考值。

電動汽車的充電功率是多少:充電時間？

續(xù)航里程是電動汽車的核心指標(biāo)。為了提高續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減輕重量，比如降低風(fēng)阻。但這些方法基本上只是錦上添花。我們需要讓電動汽車跑得更遠(yuǎn)。最根本的辦法就是增加電池的容量。

目前市面上的 電動車 中，續(xù)航里程最高的幾款車型基本都有超高的電池容量。 特斯拉 S的續(xù)航里程超過400公里，電池容量已經(jīng)達(dá)到85kWh。比亞迪e6續(xù)航里程300公里，電池容量57千瓦時。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動車?yán)m(xù)航里程253公里，電池容量47.5千瓦小時，其他電動車?yán)m(xù)航里程基本在200公里以下，電池容量一般只有20 ~ 30千瓦小時。

今天，汽車系列的分享到此結(jié)束。以上是關(guān)于車系共享的電動車充電功率。相信通過以上車系的分享，大家基本上已經(jīng)有了很多知識，所以在這里溫馨提醒一下。電動車的充電器是大多數(shù)充電器無法比擬的，所以需要使用合適的充電器。我想更多地了解汽車系列。