汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么壓縮空氣?什么在做功?
活塞上下運(yùn)動(dòng)四次,吸氣,壓縮,做功,排氣。
吸氣:活塞在汽缸中向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),把混合油氣吸入氣缸。直到活塞運(yùn)動(dòng)到汽缸的下止點(diǎn)。
壓縮:吸滿一缸混合尤其后,汽缸反過(guò)來(lái)像上運(yùn)動(dòng),對(duì)混合油氣進(jìn)行壓縮,直到混合油氣被壓縮到汽缸上部很小的空間內(nèi)為止。這時(shí)活塞在汽缸的上止點(diǎn)。壓縮工程中進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都是關(guān)閉的。
做功:當(dāng)混合油氣最大程度壓縮后,火花塞點(diǎn)火引燃混合油氣。油氣燃燒體積膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),這個(gè)過(guò)程就是混合油氣對(duì)活塞做工。
排氣:活塞被推動(dòng)到下止點(diǎn)后,重新向上運(yùn)動(dòng),這是排氣們開(kāi),把燃燒過(guò)后的廢氣推出汽缸。
然后繼續(xù)吸氣 如此往復(fù)循環(huán)!